动态驾驶感受符合预期
对于奥迪A8L的驾驶感受，相信不管是准车主还是热爱驾驶的车友都会有所“设想”，这台车在粗糙的水泥路面驶过或是碾过沟坎究竟该有怎样的表现。实际体验下来，它在很多方面还是符合预期的。
它始终会以平稳提速的姿态来回应你
初步上手，奥迪A8L给人的感觉是比较友好。即便是这台搭载高功率版3.0T V6发动机的车型，其动力也被以“内敛”的方式呈现出来，虽然它的官方0-100公里/小时加速时间可以达到5.7秒，但在实际驾驶过程中，如果你不是油门到底，或是非常急切地跺下油门踏板，它始终会以平稳提速的姿态来回应你，车上的乘客也不会被惊扰到。
如果偶尔需要激情驾驶，则只有选择动态驾驶模式
如果车上没有乘客，驾驶者想激情一把，还是需要切换至动态模式，此时空气悬架会相应降低车身高度，伴随着发动机转速提升，动力响应也更加激进。该模式较为适合高速行驶频繁超车或者是向上的盘山道。
对“来自路面的信息”能做到非常彻底的过滤
在底盘部分，这台车对“来自路面的信息”能做到非常彻底的过滤，并且这个表现适用于日常驾驶常用的各速度段。尤其是在面对市区道路中非常影响舒适性的“井盖”时，经过轮胎与悬架的配合处理，传递到车内的振动已完全不再是令人生厌的程度，给驾乘者的感受就是干脆利落，甚至如果不是刻意去体会都很难察觉。
