欧宝旗下有款欧洲家喻户晓的小型车-Corsa（国内被称为可赛），目前为2019年面世的第六代车型，同样也有纯电动版（续航仅330km），在欧洲其主要对手为福特嘉年华、大众Polo、雷诺Clio等车型，目前国内小型两厢车市场也在萎缩，只有大众Polo和本田飞度/来福酱在支撑，显然Corsa的引进概率也不高。
值得一提的是，我们熟悉的别克赛欧，在2000年推出之时曾以“10万元家轿”走入中国家庭，由于当年欧宝隶属于通用集团，它的原型车就是1993年诞生的第二代Corsa（不说您可能不知道，广东江门的南方美鹿汽车厂曾在1993年组装过这一代Corsa，这可能是国内最早世界同步生产的车型）。
上述讲到的产品尽管在欧洲市场的表现尚算不错，但真要投入未来激烈的竞争中，显然已经落后不少了。而这次EV Day中，欧宝首次公布了Manta-e概念车渲染图，它将会搭载上述提及到最新平台和电池技术，随着欧宝品牌电动化转型，Manta-e的诞生也代表着欧洲的电动车阵容将有全新的姿态，目前看来，Manta-e的量产车将会是最有可能进入中国的欧宝车型。
此外，欧宝还有一款好玩的电动轿跑车，那就是今年5月的发布的Manta GSeElektroMOD概念车。它的设计很大程度来源于1970年的Manta ACoupe，至于未来会否量产，欧宝也未有确切消息公布。
