货物运输行业,少不了需要各种专用运输车辆,其中自卸式半挂车对于砂石零散货物等运输更是不可少见,自卸机构能够大大提升卸货效率,从而减少变相减少成本,那么自卸车结构和标准举升操作你知道吗?
一、自卸车的主要结构
自卸车主要由液压倾斜机构、前置举升机构、液压缸、取力器、气控分配阀、气孔操纵阀、油泵传动轴、防止行驶中自动举升报警装置、限位阀、车厢、后门自动开合机构、车厢安全撑杆、随动架、平衡架及车厢安全限制索组成。
二、自卸车的举升操作说明
1,首先要确定变速器的型号。
2,取力器挂档:升降手柄应置于中停位置,踩离合踏板,变速器置于空挡位置,向上扳动气控阀左面开关使置于接通位置,此时警示灯亮,表明取力器已结合,松开离合踏板,取力器即开始带动油泵运转,将发动机转速控制在1000-1600转每分。
3,把气控阀右面的升降手柄推于举升位置,车厢即可举升。
4,卸货完毕,松开油门踏板,发动机处于怠速工况,踩下离合器踏板,将升降手柄缓慢下推,车厢即开始下降到一定位置后,取力器开关可自动断开,取力器脱开,红灯熄灭。
注意事项:若取力器开光未自动断开,则一定要用手将取力器开关扳到断开位置,使取力器脱开。