高速上遇到路面积水,只要提前把速度减到100km/h以下,就比较安全了。如果实在来不及躲避,那就索性稳住方向和油门,直接趟过去。
积水有多危险- 可能引发滑水
如果车速比较快,积水对司机来说还是比较危险的。
《苏州市职业大学学报》期刊上面有篇论文《汽车滑水现象分析及影响因素探讨》上面有介绍的。
高速行驶的汽车经过有积水层的路面的时候,就会引发滑水现象。
滑水现象指的是:当轮胎在水膜覆盖的路面上高速行驶的时候,由于流体的压力让轮胎上浮的现象,漂起来了。
车子一旦发生滑水,轮胎和地面之间的附着系数就会急剧变小,车子的制动将无法获得足够的地面制动力,轻则制动距离增加,重则完全丧失制动力。
土话就是“刹不住了”。
而且可能因为轻微的侧向干扰,就会丧失方向稳定性。
这就有点像我们走路踩到香蕉皮,「诶诶诶诶诶」那么一下,就有可能会失去平衡,甚至是摔跤。
- 其他车辆溅起水雾遮挡视线
就算是附近的其他车辆趟过水坑,也可能会对我们造成影响,这主要是因为车子趟过水坑的时候会溅起水花。
一旦被前车溅起的水给糊了我们前挡玻璃,会严重影响行车安全的。
长春工业大学有论文,分享给你,《智能雨刷控制器的研究与实现》对某智能雨刷控制系统进行了个研究。
它的数据是这样的:雨刷挡位即使开到最高,实际每分钟的转速也只有59.5。
也就是差不多1秒钟1个刮水周期,来回这么各刮1次,最少也是要半秒钟的,才能把玻璃上面的水给刮掉。
如果再算上感应系统的检测时间,你算一下:时速120km/h,「唰唰」3、40m开出去了。
3、40m没什么概念?3、40m横着把它竖起来,十几层楼的高度了,好不好?
应该如何操作- 提前减速
看到积水路段,首先应该提前减速,因为车速越快,越容易发生滑水现象。
东南大学有论文《沥青路面潮湿与积水条件下典型车辆制动行为研究》上面有讲到:汽车行驶速度不同,水膜对轮胎的上浮力也不一样。
汽车发生动力滑水现象有一个临界滑水速度的,低于这个速度行驶是比较安全的。
你好比:冲浪,想要冲浪板浮起来,也要有一定的速度一样,不然的话「啵了嘚」掉下去了,对吧?