这是用司有普内窥镜观察到的活塞顶部的积碳超级严重
拉缸的危害出现了拉缸是对发动机有严重损伤的,而且只要是拉缸的就要面临着大修的烦恼,烧机油是一定的,不断的增加机油给发动机续命会导致更大的燃烧问题,积碳不断的超标,引发更加严重的烧机油现象,最后就是重度拉缸必须要彻底大修镗缸完成修复。此时,不大修也必须大修发动机了。
如何避免拉缸为了避免更大的问题,先将缸内的积碳简单处理一下,以防止拉缸加重,至少可以保护一下发动机的使用寿命。采用的办法:使用司有普燃烧室碳无敌原液,扒掉火花塞后每个缸体内注入一只即可,之后装上火花塞等待40分钟,点火后热车5分钟水温正常后,2500转速轰油门3-5分钟即可,为了能更清楚的解读这个办法,见下图
在每个缸内注入一只司有普燃烧室碳无敌后安装上火花塞,等待40-50分钟即可
我们看下在45分钟后,之前的活塞顶部的积碳的变化情况
之前的活塞顶部的积碳已经消失,剩下的是被司有普碳无敌絮状分解后的积碳,这类物质肯定不会拉缸,只要多开开车就会通过排气门排出去,因为都是极其细小的颗粒,可以通过三元顺利排出,在尾气管后面能明显看到尾气黑烟出现,轰油门一小会后就会变成正常烟雾。