「点火系统」是燃烧的必要条件，稳定的工作状态对「发动机」的功率、油耗和排气等因素都影响很大。整个系统通常由「蓄电池」、「发电机」、「分电器」、「点火线圈」和「火花塞」等部件构成。
点火系统的基本构造
「火花塞」故障如何处理？
主要火花塞故障与处理方法
「点火系统」中最需要清洗的部件，应属于直接在「汽缸」中参与点火的「火花塞」了。在此前详解「火花塞」的文章中提到，「积碳」容易造成「火花塞」堵塞，导致「火花塞」失效，「混合气」就无法被点燃，结果就是「缺缸」。若「汽缸」中囤积着大量未被燃烧的「混合气」，万一「火花塞」突发性点燃，就有可能发生「爆缸」，直接损毁整个「发动机」。
清洗或更换「火花塞」的要领
车享家更换火花塞的大致步骤
一般情况下，我们不太会去清洗「火花塞」，而是直接更换，当然，将「火花塞」拆下来清洗也并非不可，使用「清洗剂」对整个「火花塞」进行喷洒和擦拭即可。不过，在拆装「火花塞」的过程中，大家要注意这几点：
