拆掉火花塞全车断电了,刚换完火花塞频繁熄火

首页 > 汽车 > 作者:YD1662024-09-06 16:47:19

拆掉火花塞全车断电了,刚换完火花塞频繁熄火(1)

雪佛兰赛欧

故障现象

一辆2012年款1.2L新赛欧轿车,手动 变速器。车辆无法启动,需要外出救援。

故障诊断与排除

此车前段时间也遇到过无法启动的现 象,客户夜里将车拖到本店,但是第二天维 修人员启动车辆时,竟然顺利启动了,检查 一切都正常。于是通知客户提车,跟客户解 释有可能是油品问题,建议加一箱97# 汽 油。但是过了半个多月,客户再次打电话,车 辆又无法启动了。

进店后发现有油、有火,就是无法启 动。在维修的过程中,火花塞每次都会“淹 死”。拆开节气门体发现进气歧管内有汽 油。怎么能会有汽油呢?“淹死”了也不至于 进气歧管也有汽油吧?更换全新的火花塞, 加速踏板踩到底(此时是清溢油模式,喷油 嘴不工作)启动车辆,依旧不行,拆卸火花塞 发现依旧“淹死”。如此反复地拆卸了几次 火花塞,发现没有一点效果,进气歧管内的 汽油擦干净以后,启动几次车后又会冒出汽 油。于是采取以下措施:①汽油压力测量, 正常;② 缸压测量,正常;③检查节气门翻 板,没有卡死现象;④将汽油断开,用喷油 嘴清洗剂尝试启动车辆,无果 ;⑤检查喷油 嘴喷油,正常;⑥对调点火模块、ECM,故 障依旧。

做了上述工作以后,冷静地思考了一下: 能排除的问题都排除了,客户描述车辆平时行驶非常正常。就是把车放了一晚上,第二 天就无法启动了。油正常、火正常,就是不着 车,不可能呀!突然想到,难道会是三元催化 器堵了?尝试着将三元催化器拆掉,结果车 辆顺利启动。拆检发现,原来中节消音器以 前碰过,客户在其他修理厂修补过消音器。 更换新的消音器后,车辆能够正常启动。

但是在试车的过程中,又发现一个新 的问题:发动机机油灯在加速的时候点亮。 停车怠速时正常,踩加速踏板,发动机转速 在20 0 0r/min以上机油灯就点亮。机油灯 点亮时,发动机声音没有异常。进行以下操 作:①拆掉传感器插头,机油灯消失,外出试 车,没有点亮(可以排除线速问题);②拆掉传 感器后,更换全新传感器,故障依旧;③用机 油压力表测得机油压力为0.8kPa(图1),踩加 速踏板时压力降得更低,机油压力明显低于 规定值。检查发动机机油液面正常,机油外观 也非常干净。但是,此车的机油上次是在其他 修理厂换的,机油滤芯用的不是原厂的。

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图1 机油压力表示数

尝试更换一个全新的机油滤清器后,试 车一切正常。将此滤芯拆检与原厂滤芯做了 对比,如(图2)所示。通过对比发现,非原厂滤芯内部滤纸已经扭曲变形,并且非原厂滤芯没有溢流阀(图3)。

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图2 非原厂滤芯与原厂滤芯对比

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图3 滤芯内部滤纸对比

维修小结

通过此次故障的维修,我总结了两点:第一,在维修车辆的过程中,如果遇到疑难问题,有时候冷静地思考一下,比盲目拆检、倒件维修要高效得多。为什么进气歧管会有汽油呢?就是发动机内压力过大,将汽油通过进气门排到了进气歧管。第二,此车由于用的是劣质滤芯,在平时的工作状态下,勉强可以满足发动机工作的要求,但是,此车发生故障时情况复杂:消音器堵塞,发动机内压始终过大,导致发动机温度过高,此时的机油滤芯适应不了发动机的异常工作温度,纸制滤芯严重变形,导致油道堵塞,机油压力下降。

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