我们常说的0W30机油，就是SAE标号，W代表冬季用油，Winter，0表示机油的最低温度承载能力为-35℃，30表示机油的运动粘度等级，该数值越大，机油粘度越大，流动性越不好；API作为机油的质量等级，汽油发动机一般使用SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG, SH，SJ，SL，SM，SN等级别，其中全合成机油一般有三个级别，SL、SM、SN，SN质量最好，SM居中，SL最次。
老司机们常说，如果是新车，在选择机油时，应该选择流动性较好的机油，而旧车则选择流动性较差的机油，它是以SAE标号为基准判断的，而API则决定了机油的价格，表明机油采用了不同的添加剂，使得机油具有不同的润滑能力和抗氧化能力。所以，SL全合成机油的润滑能力稍差，一般的推荐保养周期乃是8000公里或1年，SM推荐保养周期为1万公里或1年，SN全合成机油质量较好，很多车主都开到了1.5万公里或1年以上再进行保养。
也许你会对上述内容有所质疑，很多车主在保养发动机时，使用全合成机油，SL级，一年或1万公里保养一次，没有出现任何问题。其实，机油的保养周期只是建议值，它与车主的用车环境息息相关，如果车主有剧烈驾驶的习惯，这对机油的消耗性也非常明显，但如果车主驾驶环境比较温和，机油的使用寿命自然也会长一些。中国车主开车一般都比较温柔，机油保养周期稍微长一点儿也没有多大问题。
