德邦物流网络具备核心价值，全国网络已经成型，规模效应显现，构筑起准入门槛。
目前德邦完成了全国三级网络布局：即遍布全国各地的营业网点、处于关键区域节点的分拨中心、运转协调的运输线路。根据公司公告，截止至2021年，德邦拥有转运中心153个，干线自营车辆15524，网点数量9127个，乡镇覆盖率达94.5%。全国网络形成后，随着业务量的拓展，网络效应将逐渐显现。
4.2. 品牌口碑：直营模式经营，服务差异化提升口碑
德邦坚持直营模式经营，服务差异化带来品牌口碑。与小件快递类似，高端快运以B端市场为主，C端客户对于不同品牌的认知度较低，德邦直营为主的经营模式使得公司对网络管控能力强，公司借此提供的打包服务，送货上门等良好的客户体验使得公司在B端客户中口碑较高，在7家主要物流公司中，德邦菜鸟指数排名行业领先。
公司在快运快递业务上的服务差异化：
1. 2019 年末，公司推出全新升级的快运产品——“重包入户”，该产品主打票重 60-200kg大件货物寄递，包接包送，为2C类客户末端提供优质的入户服务，同时为2B类批量发货客户提供门到门服务。相比传统零担复杂的报价方案，重包入户采用清晰明了的首续重报价模式，并提供大件上楼、拆包装、打木架等多种增值服务，在客户中取得了良好的反响。
2. 大件快递具有货物价值高、破损率高、操作难、服务链条长等特点，对末端服务、运输品质有更高的要求，传统小件快递配称体系无法满足大件快递的需求，大件快递企业需采用适用于大件货物的运输网络、分拣设备及配送体系。德邦深耕零担多年，积累了丰富的大件配送经验，在大件快递业务上具有先天基因优势及一定的协同效应。公司针对大件快递在收、转、运、派各环节的业务痛点逐个突破，不断完善大件快递配称体系，运输品质及服务质量稳步提升、快递网络不断延伸，业务量快速增长。
菜鸟指数排名稳居行业前列。
公司不断完善客户服务体系，提升下单、收件、运输、派件及异常处理的全流程客户体验，加强货物破损、理赔的售后服务管理，让贴心的服务体现到每个环节。2022 年上半年，在行业7家主要物流公司中，德邦快递总分稳居行业前列。
4.3. 科技赋能：全链路数字化智能化，助力成本管控
随着物联网、大数据、云计算、自动化等新技术的快速发展，物流行业逐步由人力密集型向科技密集型转变，以科技驱动降本增效。
德邦具备完整的全链路数字化能力：从整体上看，一线快运企业的数字化水平都比较高，大部分企业在不同业务场景下都有相应的系统。经过数年的积累与投入，德邦科技从业务出发，以用户为中心，针对业务流程各环节痛点累计研发出100多项能够切实帮助一线“打粮食”的科技成果，配合业务部门降本增效。
收派环节，针对挖掘客户难的问题，公司推出“销管家”帮助一线快速发现客户，提供优质销售线索；针对客户开单体验差的难点，公司持续更新换代德邦快递APP和一体机，助力快速准确开单；针对快递员留存率低的现状，公司应用智能分区系统有效解决了快递员定人定区难的问题；针对派送效率低的痛点，公司开发智慧收派系统服务于公司末端收派管理，提升客户体验。
中转环节，针对分拣效率低的问题，公司不断推进场站自动化，大小件融合分拣系统、分拣 机器人、无人叉车及转运作业融合系统的使用极大提高中转分拣效率；针对破损率高的痛点，公司推出防暴力分拣系统以降低快递破损率；针对货量及运力预测不准确的难点，公司推出智慧场站系统进行货量的科学预测和运力的智能规划，大大提高管理效率。
运输环节，针对快递路线规划、精准定位问题，智能路由系统输出了网络、线路、路由三维 一体化的智能规划方案，智能GIS系统极大地提高了司机、快递员接送货效率；针对运输成本问题，运输效能提升项目大大节降了运输各环节成本。
4.4. 人才梯队：重视人才引进与培养，提升公司管理能力
德邦重视人才引进与培养，人才储备及培养领先行业。
管理能力是物流公司的核心竞争力，而员工素质则是管理水平的重要外化表现。行业内称德邦为物流界的“黄埔军校”，从 2005 年开始校园招聘试点，截至 2022年H1累计招聘 17,040 名本科生、2,343 名硕士及博士研究生，对比同行，德邦高学历员工占比领先，截至2021年底，德邦本科及以上学历员工占比31.8%（顺丰26.2%），大专及以上学历占比54.9%（顺丰47.0%），人员整体素质较高，有利于提升公司对外服务的质量。
