也正因为有这种优势，所以很多人在选择自喷漆时，也都会去考虑这种能根据自己现有的车漆颜色定制的。我们可以和一些做汽修业的朋友进行合作，让他们给去代售，也可以跟一些洗车店去合作，总而言之，汽车多的地方都可以作为主要的销售市场。
不过，这种小的加工作坊，由于量产小，所以在找销路的时候还是得定好位，不能盲目去跑业务，选择好自己的客户群体还是很重要。
除了以上说找相应的渠道去给代卖之外，也可以自己利用短视频的形式进行宣传，给个人去定制车漆，这种方式听起来貌似很不靠谱，但实际经营好，销量一点都不差。
那如果你觉得办个这种小型加工作坊有技术门槛，那不妨看看废铁轻薄料的回收。
废铁中的轻薄料，像废弃的铁皮，废弃的彩钢瓦，以及车门车架等等，这些废料在废铁当中就是占有量很大的一些轻薄料，并且价位都不是很高，在大多数地区，目前一吨能达到2000到2300左右。（影响价位的因素很多，不作为参考）
但是回收废铁轻薄料的商贩，回收一吨轻薄料的差价，毛利润一吨大概能达到200到300左右，普通4.8米的平板车，一次装3吨多，就是这样的收货量，一个月干二十多趟也还是很常见的。
废铁轻薄料回收，一般都是夫妻俩投资一辆小货车去干，每天开车去附近城市跑业务收货，一年下来的收入虽然比不了大买卖收入高，但是挣个十几万也是可以实现。
