资料来源：公司公告，西部证券
人类经济活动的大幅减少导致了一系列连锁反应。但正如“危机”一词所蕴含的并列关系，对于有所准备的企业而言，此次疫情也成为了变革与发展的契机。
对于玲珑轮胎而言，近年来持续的业绩增长、产能增长、品牌势能增长，让企业在近50年的积累下进入了向上突破的关键阶段。
按照玲珑轮胎的规划及工厂建设速度，2025-2030年，企业年产量将达到1.2亿-1.6亿条轮胎，届时跻身世界前五——供给侧的改变已成定局，需求侧及销售通路的变化也必须提到日程上来。
“公司与华制智能、腾讯云，三方合作，一直尝试在现在新的技术条件下，去设计一套渠道和终端用户的系统。原本计划2020年8月份上线，2020年1月，新冠疫情来袭，我们决定提前上线。”
玲珑轮胎相关负责人表示：“3月2日，我们召开了第一个全国经销商参加的网络视频会议，协议结果就是‘没有任何退路，线上线下必须结合，必须接入系统，你不理解没有关系，先按公司要求的去操作，总比现在关门没有任何生意强’，通过这样的契机，我们的‘新零售’系统开始全面推开”。
依靠这样的努力，玲珑轮胎2020年Q1、Q2、Q3单季营收分别同比变化-11.2%、9%、19.1%，疫情过后业绩迅速复苏，在全球大量轮胎企业纷纷关闭工厂、大幅亏损的情况下，2020年反而成为玲珑轮胎的变革创新之年。
图表2：2020年世界主要轮胎企业净利润同比数据
资料来源：各公司公告，西部证券
02 轮胎行业销售特点轮胎制造企业将轮胎生产出来以后，并不会向最终的车主直接销售，其销售渠道总体而言分为两条：配套（直接供货主机厂） 替换（零售）。
图表3：轮胎配套市场相关信息
资料来源：根据公开信息整理
简而言之，在配套市场，玲珑轮胎一直是国产品牌最成功的企业之一，其SLOGAN即为“全球十大车企，七家选玲珑轮胎”。
玲珑轮胎依靠产品力和品牌力收获成长红利的企业，这赋予了其在替换（零售）市场进行变革的底气和基础。
相关负责人表示：“配套市场是根本，据调研，超过半数的车主在换胎时会选择原配品牌，但其增长模式较为固定，整体而言需要‘用时间换空间’。”
图表4：玲珑轮胎配套业务收入
资料来源：公司年报、国金证券
替换（零售）市场相对于配套市场而言，则是完全另一番景象。轮胎生产企业从来没有直接面对过终端消费者。
图表5：轮胎替换市场相关信息
