比如刚刚结束的世界杯比赛，就让中国快递看到了中东市场的巨大潜力，圆通、申通、韵达们借助中欧国际班列入局中东市场。
更值得一提的是，除了快递公司持续向全球多个细分市场进发之外，巨头们还加强了出海的基础设施建设：航空物流。
今年8月底，京东航空正式投入运营，随之而来的还有3架波音737货机。以及南通航空货运枢纽；再说圆通，今年更是一共引进了7架货机，最新引进的货机，就被圆通投入新货机将投入南亚航线，保障国际航空物流时效。
近日，顺丰航空和成都交投航空投资集团合作成立一家新的航空公司，注册资本达到6亿元
而航空物流之争，实际上就是快递企业们抢占高端市场、谋局全球竞争重要手段。未来，没有航空物流的公司，很可能在全球物流竞争中失利。
第四，即时配送风口涌现，一年订单量接近300亿单。
更有意思的是，在一向不被快递物流行业重视的同城物流领域，今年迎来了大发展。得益于本地即时零售的爆火，与之相匹配的同城配送，单量暴增。
在中国物流与采购联合会发布的《2021-2022中国即时物流行业发展报告》中显示，2021年即时物流行业订单量为294亿单，同比增速为38%，用户规模达6.33亿人。预计到2025年，即时物流行业订单量将达到793亿单。
作为对比，2021年中国快递市场订单量为1083.0亿件，同比增长29.9%，快递业务收入完成10332.3亿元。近300亿单的业务量，已经达到快递市场的四分之一。
这无疑给传统的快递巨头们，带来重大挑战，相较于传统2-3日达的快递，即时物流可以实现30分钟达，并送货上门的极速体验。随着即时零售的大发展，行业内对即时物流的需求越来越大。
比如前几天，抖音联合顺丰同城、达达、闪送试点团购配送项目，就为同城的即时配送平台，带来更多需求和利好。未来，同城即时物流或将会创造出一个不低于7500亿的市场，突破万亿的可能性很大。
京东、顺丰等巨头已经入局，中国物流行业，也随之进入分钟级时代。
第五，快递持续转型数字化，无人配送、云计算深入产业。
准确来说，随着电商上游活水的增速放缓，整个快递物流行业也必须跟着改变和提高效率了。以阿里为例，在最近几个月的财报和对外展示中，数字化、云计算，就成为重要一环。
作为零售的配套产业，快递行业也要实现效率的提升，借助数字化转型，是必然的方向。
背靠阿里云的菜鸟，就成为物流行业的“科技典范”，首先是云技术，得益于阿里云在国内的领先地位，菜鸟构建了一整张智能化物流网络。
