大家好，我是盒子，一个想要变富的韭菜。
今天从生意的角度聊一下火车站按摩椅。
出了按摩椅舆情之后，铁路部门的处置还是很有诚意的，国铁集团直接下场回应了。
这个回应里面有几个生意点，值得我们注意，一个是比例不超过20%，另一个是增加“免费就座，扫码按摩”，还有一个普惠性差异化服务。
第一，火车站候车室天然具备按摩椅的消费场景。
虽然现在高铁很方便，但是盒子感觉每次出行赶火车是一件事很疲劳的事情，无论是出门旅游还是出差，都有很强的疲惫感，如果提前到了车站候车室，相比较火车站的其他消费，按摩椅的消费好像还是很划算的，和在电影院、商场差不多。
泰安站的客流很大一部分是旅游客流，想象一下，如果夜爬泰山看日出，泰山下来去赶高铁返程，提前到火车站，看见按摩椅，盒子大概率也会躺上去按摩一下，缓解一下身体疲劳。
第二，从中国铁路的这个回应可以看出，按摩椅设置比例是20%，那么为什么设置20%这个比例更是值得我们关注的东西。
铁路现在也是企业，无论是国企还是私企，都离不开挣钱两个字。铁路部门并没有一刀切掉按摩椅这个生意点，20%这个比例的设置只针对泰安站这样夸张的比例，盒子去过很多地方，并没有看到其他车站也有很夸张的按摩椅比例。如果有，估计新闻媒体、抖音早就挖出来了。
泰安站候车室按摩椅数量这么夸张的主要原因是这个按摩放松需求诱惑太大了，绝大部分车站、机场的按摩椅数量占比很少，是因为没这么大需求，都会算帐，投放多了不挣钱。
如果其他按摩椅投放比例很夸张的火车站，可以考虑去其附近开个按摩店，或者卖点倍轻松之类的放松设备，毕竟需求不会立即消失，可以转移。
第三，贫富差距带来的消费分级。
收入水平的差距导致消费需求也产生了分级。有人买商务座和特等座，有人坐二等座，有人高铁也有人绿皮。
盒子经常从徐州坐绿皮回老家砀山，一张票十几块钱，时间差不多，只有高铁票价的三分之一。
盒子相信，依然有很多人不舍得在火车站吃饭，买泡面吃火腿肠，也同样有很多人不舍得花钱坐按摩椅，享受几十分钟。
如果有一天，共同富裕了，大家条件都好了，都不差钱了，每个座椅都成按摩椅，整趟列车都是商务座，也是有可能的。
盒子前面文章有写过，普通想发财千万别仇富，还要去试着理解他们的生活方式、消费习惯，去提供他们的需求，因为挣富人的钱更容易一些。
所以，在变富之前，要深刻理解什么是普惠性服务，什么是差异化服务。
第四，免费是一项很好的推广手段。
国铁集团要求增加“免费就座，扫码按摩”标识，是为了减少按摩椅与普通座椅的旅客权益矛盾。
而从生意的角度，推广按摩椅的最好方法，就是免费就座，既是福利，也是引流，免费试一试，可能会扩大消费群体规模。
盒子身边就有几个朋友在家里买个按摩椅的，据说挺好的，很有性价比。
商场里也有很多卖按摩座椅，按摩配件，让你免费坐着感受的，免费一直是很好的营销方法。
最后感慨一下，盒子心心念念了十几年，还没有爬过泰山，好想感受一下“会当凌绝顶 一览众山小”的感觉，还是要多去祖国的大好河山去看看，挣钱只是生活的一部分。
