（一）物流成本的概念
物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
企业物流成本，是指企业产品在实物运动过程中，如包装、装卸、储存、流通加工、配送、物流信息处理等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和，也就是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。
（二）物流成本的现状
目前，由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，物流成本的计算总是被分解得支离破碎、难辩虚实，在传统上，制造企业习惯将物流费用计入产品成本，流通企业则将物流费用包括在商品流通费用中。
因此，无论是制造企业还是流通企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来，企业无法掌握物流成本的真实全貌。
企业也就无法清晰地掌握物流成本在企业整体费用中处于什么位置，物流成本中哪些费用偏高等问题，无法为物流实施流程再造、业绩评价等提供成本信息。
（三）物流成本分析
物流总成本是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和，单项物流活动成本降低必将导致其它部分成本增加，处理不当，甚至有可能导致总成本的上升。物流总成本分析是进行一体化物流管理的关键，运用总成本分析法可以有效管理和实现真正意义上的降低成本。可分为以下三部分：
[ok]采购成本
采购成本指与采购原材料部件相关的物流费用。包括采购订单费用、采购计划制订人员的管理费用、采购人员管理费用等。
[ok]生产物流成本
生产物流成本指与产品生产相关的物流费用。包括物料管理、储存、运输费用及产品的生产、储存费用，以及相关人员的管理费用等
[ok]成品物流成本
成品物流成本指成品分销、配送到客户手中产生的相关费用。包括成品的管理、储存、运输费用，相关人员的管理费用及产品售后服务所产生的费用。
（四） 寻找二者的平衡点
物流部门的任务是满足销售部门提出的物流需求，物流服务水准的决策权掌握在对方手里。因此最终提出物流的目标是降低成本，提高效率。
一般来说，提高效率，物流成本即上升，成本与效率之间受"收获递减法则"的支配。物流效率如处于低水平阶段，追加成本X，物流效率即可上升为Y；如处于高水平阶段，同样追加X，则效率水平只能上升至Y。
处于高水平的物流效率时，成本增加而物流效率水平不能按比例地相应提高。与处于竞争状态的其它企业相比，在处于相当高的效率水平的情况下，想要超过竞争对手，提出并维持更高的服务标准就需要有更多的投入，所以一个企业在作出这种决定时必须慎重。
一般说来物流效率与成本的关系有下述四个方面：
1.在物流效率不变的前提下考虑降低成本。不改变物流效率水平，通过改变物流系统来降低物流成本，这是一种尽量降低成本来维持一定服务水平的办法，亦即追求效益的办法。
2.为提高物流效率，不惜增加物流成本。这是许多企业提高物流服务的作法，是企业在特定顾客或其特定商品面临竞争时，所采取的具有战略意义的作法。
3.积极的物流成本对策，即在成本不变的前提下提高效率水平。在给定成本的条件下提高服务质量。这是一种追求效益的办法，也是一种有效地利用物流成本性能的办法。
4.用较低的物流成本，实现较高的物流效率。这是增加销售、增加效益，具有战略意义的办法。
以上办法，企业究竟如何选择，应通盘考虑下述各方面的情况后再作决定。
通盘考虑商品战略和地区销售战略；通盘考虑流通战略和竞争对手；通盘考虑物流成本、物流系统所处的环境，以及物流系统负责人所采用的方针等等。
