解放军报图
南昌起义的意义自然不用说，以南昌命名的055大驱首舰也意义重大，南昌舰先后突破了大型舰艇总体设计、信息集成、总装建造等一系列关键技术，装备有新型防空、反导、反舰、反潜武器，具有较强的信息感知、防空反导和对海打击能力。
新浪网专栏上，“局座”张绍忠评价，技术首次超越美国海军
055的服役被视为中国海军驱逐舰“从三代到四代的跨越”。从051型驱逐舰开始，人民海军相继发展了四代多型驱逐舰。从买来的现代级2，到051，再到现代化改进的051B、051C，后来的世界先进的052C、052D，直到如今的055，人民海军第一次拥有了世界上最强大的战舰。
在向世界一流海军迈进的新征程上，中国海军创造了名副其实的 " 中国速度 "。
【二】
2008年第一条高铁，到高铁运营里程世界第一
这几天网络上，一则“春运记忆”的视频触动了不少人的心。
视频里，20年前的春运“出门靠大巴、火车坐绿皮、熬夜睡大厅”。
回顾一下，央广网的报道：
到了绿皮车时代，只要到沿途站，便能见到这种情景。始发站就塞满了旅客，到沿途站已经没有多余的空间，想上车的旅客如蚁族般奋不顾身地往客车上爬（广州铁路供图）
上世纪90年代，机务段乘务员下班前擦拭东风4型内燃机车（中国铁路供图）
来自天南海北素不相识的旅客刚刚就坐，三五分钟后即可称兄道弟，七八分钟后便可海阔天空，充满浓浓的、真实的烟火气息。每当列车两头被堵塞，春运工作人员只好用喇叭对着列车上的旅客进行疏导宣传，一遍又一遍地呼喊：旅客往中间走，好让后面的旅客能上车（广州铁路供图）
20年后，高铁通四方，使用线上支付、刷脸检票的人不断增加。20年间，春运的回家路变得更快捷、更高效。
今年，中国春运第一天，美国有线电视新闻网CNN网站给出了这样的标题：30亿人次的旅行：中国开始世界最大规模的人类迁徙
作为地球上规模最大的人类迁徙活动，春运于1月10日正式开始，将于2月18日结束。
今年的春节是1月25日，也是2012年以来最早的农历新年。这意味着春运将与大学生寒假同时开始，给全国交通运输带来更大压力。
CNN也说，春运别担心，中国已经提前做好了准备。
铁路质变的种子，正是在2008年播下
2008年，中国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路通车。
随着中国高铁“八纵八横”版图的不断延伸，流动中国的生动图景在中国大地上徐徐铺展。
截至2019年底，中国高铁运营里程达到3.5万公里，居世界第一。
