电驱动的时间如此之长，是省油的关键。在3天的试驾中，每次熄火前，我都记录了仪表显示，最高一次的油耗是7.9升，最低一次是6.1升，其余大都在6.2-6.6升之间（平均时速大都在25-45公里之间）。对于一辆身材魁梧的MPV来说，这个成绩真不错，混合动力功不可没。只可惜没有经历过二次加油，不知道仪表显示与实际加油之间，有没有误差。
作为对比，去年试驾大师版的记录是：市区，平均时速约18公里，表显油耗12.8升；市郊，平均时速约40公里，表显油耗10.4升。
性能方面，使用舒适驾驶模式，用我本人常规驾驶方式，记录到成绩是：0-100公里加速8.34秒，40-80公里加速3.8秒，80-120公里加速5.94秒。如果改用运动驾驶模式，也许还能再快点儿。不过，对于一辆以乘坐为主题的MPV来说，强调加速的意义不大，这种车要的是舒适与安全，不是竞速。
为了保障安全，它有许多驾驶辅助，比如车道偏离预警、车道居中保持、自适应巡航、主动制动、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、并线辅助、交通标识识别、疲劳驾驶提示，等等。被动安全方面，具备内置行车记录仪、车内生物监测；气囊方面，不仅有前气囊、侧气囊和前后排头部气帘，就连后风挡也有气囊。
开启全速自适应巡航后，仪表盘随之进入行驶显示，其中包括距离前车还有多远，都能显示出来。
