8月22-24日，佳鹤铁路扩能改造工程顺利通过哈尔滨局集团公司组织开展的项目开通前的安全评估工作。
铁路项目建设施工验收一般分为5个阶段。静态验收，动态验收，初步验收，安全评估，正式验收等5个阶段，其中除正式验收在铁路初期开通一年以上进行外，企业4个阶段在都要在开通运营前进行。佳鹤铁路今年5月月16日开始静态检测验收，至8月20日联调联试拉通测试共进行近3000公里试验。目前处在正式开通运营前安全评估最后阶段。
佳鹤铁路位于黑龙江省东北部，原有铁路由于修建年代久远，技术等级低，列车组织能力及货运运输量受到极大制约，人民群众出行及沿线企业生产运输十分不便。2019年进行扩能改造工程施工，经过三年多奋力拼搏，目前工程即将迎来正式开通。
佳鹤铁路扩能改造，连接佳木斯与鹤岗两座地级城市，为国铁ℓ级单线（局部复线）客货共线电气化铁路。改造后新线全长71.525km,设计旅客列车时速160公里，新建局部线路预留200公里/小时提速条件。
全线共设佳木斯，西佳木斯，莲江口，半截河，鹤立，鹤岗南，大陆，鹤岗8座车站。
佳鹤铁路开通后，哈尔滨-佳木斯快速铁路、牡丹江-佳木斯高铁动车组列车可下线运行至鹤岗，使鹤岗地区正式与黑龙江省内目前已经开通运营高铁网络实现互联互通，同时通过哈大高铁，京哈高铁融入通往省外的快速通道。为沿线人员、物资流动创造更加便利的条件，优化黑龙江省省内铁路网结构，促进区域发展，东北工业基地振兴，乡村振兴具有重要意义。[来看我]
