记者 | 唐俊
1月22日，设计时速350公里的北京至承德高铁开通。至此，京哈高铁全线贯通，北京至沈阳、长春、哈尔滨的旅行时间缩短1-2小时，顺义、怀柔、密云等郊区也设站通高铁。
与此同时，新建的北京朝阳站启用，成为北京又一个大型高铁站。
北京朝阳站站房建筑面积18.3万平方米，站场规模为7台15线，按照面积和规模计算，是北京第四大火车站，前三位依次是北京西站、北京南站、北京站。北京北站和清河站的规模小于北京朝阳站，其他火车站的规模更小。
北京朝阳站原名星火站，始建于1966年，名称取自附近的星火人民公社，位于朝阳区姚家园片区。2019年1月，北京朝阳站开工建设，2020年11月，星火站更名为北京朝阳站。同时，京哈高铁上原有的“朝阳站”更名为“辽宁朝阳站”。
北京朝阳站（下称朝阳站）开通首日，界面新闻记者到现场进行了探访（下文所有图片由记者唐俊拍摄）。
目前朝阳站尚未开通地铁，途径此地的3号线正在建设中，北京公交集团调整了5条公交线路开往朝阳站，分别是413、专194、专195、911、夜13路，可以通过公交换乘地铁6、10、14号线。
公交站台距离进站口只有百米左右距离，顶棚一直延伸到火车进站口，避免了乘客雨雪天气出行不便。
与其他高铁站不同，北京朝阳站并未将站名立在建筑上方，而选择放在了较低的位置，使得建筑在外观上保持了较好的完整性。
