4、北京南站（丰台区）：北京南站2008年投入使用，建筑面积32万平方米，有24条股道、13座站台。年均运送旅客超过1.5亿人次，在北京仅次于北京西站，排名第二。
因为南站的面积非常大，下面又连接地铁，出入口众多，所以也被戏称为“北京难站”。鼎鼎大名的京沪线就是在此始发，这也是少有的能盈利的线路之一。
5、北京丰台站（丰台区）：2022年6月开始通车，站场规模17台32线，建筑面积高达39万平方米，是我国首个普速、高速双层车场站型布置的大型现代化车站。
北京丰台站是京沪、京广、京原、丰沙、丰广线的交汇处。
6、北京北站（西城区）：2019年完成改造升级，站场规模为6座站台、11条股道，主要运送前往张家口、呼和浩特、包头等地的乘客，是京张铁路和京包铁路的起点。
▲西直门地标三连旁边就是北京北站
7、北京东站（朝阳区）：听名字似乎能与北京站、北京南站、北京西站齐名，再加上他靠近北京最繁华的CBD地段，但实际上北京东站会让人大跌眼镜。
北京东站是始建于1938年的老式火车站，位置之隐蔽，让好多老北京的出租车司机，都不知道有这座火车站。
站场规模也非常之小，仅有2台7线，通的车也是清一色的绿皮火车，非常接近地气，基本都是短途运输。
