1039调查团 | 作者 赵明聪
400多平方米的水湖蓝色大穹顶，12盏水晶吊灯流光溢彩，候车时一眼就能望到明城墙遗址.....走进北京站，就像是走进了一座典雅复古、极具民族风格的“博物馆”。今年春运刚刚过去，不少旅客感受到了64岁北京站的历史沉淀和崭新面貌。
最大程度还原历史
今年65岁的宋先生准备回内蒙古通辽老家。候车时，他站在北京站二层的环马廊上，倚靠着青石栏杆，仔细端详这座他从20世纪60年代起就经常“光临”的车站。宋先生说，相比两三年前，这次一进来就觉得好像有哪里不一样，看着更舒心了。
宋先生：“对北京站感情肯定深了，特别亲，小时候特别小，看着这么大的建筑，感觉很壮观的。下边原来有不少椅子，有点乱，现在瞅着特别舒服。”
在二层环马廊看北京站大厅/记者拍摄
和宋先生一样，不少脚步匆匆的旅客在进入北京站大厅后总会驻足仰望，环顾四周，留下几张照片。始建于1959年的北京站是新中国成立10周年“首都十大建筑”之一，至今已有64年，一直都是北京的地标性建筑。再次踏进这座熟悉的车站，旅客们都说，北京站好像更漂亮了。
2022年4月到6月，北京站本着尊重历史、还原本貌的原则进行原貌修缮，同时对客运服务提质升级。北京站副站长马高峰说，这次修缮补强照明，撤除部分商铺，使整座车站风格、色调协调统一。
马高峰：“也是做减法，把过去的、不适应现在时代的一些服务设施拆除，进行了优化整合，使整个北京站的候车布局更合理。其实我们做的都是微改造，但是展现出来的效果是很大的，把北京站这种具有民族性古典的美能展现出来。”
升级后的中央服务台/记者拍摄
马高峰说，这次修缮本着“修旧如旧”的原则，翻阅了大量的历史资料，也询问了多位北京站的老职工，为的就是重现历史原貌。
马高峰：“我们想通过这种时间的沉淀，历史的沉淀，能在既有的一些设施上展现出来，让大家看到北京站的历史感、底蕴感，感觉北京站突然变化很大，但是细看也没有变化多少。”
在北京站中央大厅抬头仰望，1400多平方米的水湖蓝色大穹顶典雅复古，也给繁忙的车站带来一些静谧感。细看能发现，整个穹顶不是整体通铺，而是被切分为一个个小方块，显得非常别致。马高峰说，这就是北京站最初的设计，擦拭修缮后更显出本来的颜色。
马高峰：“这个水湖蓝在心理学上是个冷色调，在火车站旅客难免有一些急躁的情绪，一些冷色调能舒缓旅客的心情，慢慢静下心来。”
北京站中央大厅穹顶/记者拍摄
这样的颜色也出现在北京站的多个角落，让站内的视觉效果更加和谐统一。比如候车室的座椅都用这种水湖蓝色取代了原本明艳的红色；第八候车室的五个小穹顶，也从原来的蓝天白云图案，变成了和一层大穹顶一样的水湖蓝色，同样有小方块的分割设计。北京站设备科科长季永超说，小穹顶颜色的变化颇费周折。
季永超：“包括这个颜色和分隔的大小，我们进行了很多次的比对，因为地面到大穹顶的距离是比较高的，小穹顶到地面的距离是比较矮的，方格的大与小跟视觉的效果看起来就不一样了。
我们是通过比对材料、比对样式、比对颜色，也是做了很多版调整。每次都是觉着还差那么一点点，就推翻了，去掉它再重新做，最终确定了现在这种方案。做完之后，看着效果还是不错的，配合着周边的效果灯光，晚上看是非常漂亮的。”
