国内目前能见到的内燃机车（6轴）大概是在2400kW到3000kW之间，最大的是东风11改机车(12轴)6000kW。国内目前的电气化铁路采用的25kV单相工频交流电,电力机车的功率，常见的包括4800和6400kW(6轴),最大的是12轴的韶山3B固定重联机车8640kW。
如：DF11(东风11)型内燃机车 机车功率: 3040kW
SS9g（韶山9改）电力机车 持续功率：4800kW
一般规定，异步电动机的功率低于7.5kW时允许直接启动
如果功率大于7.5kW，而电源容量较大，满足下式时，电动机也可直接启动： 启动电流/电动机额定电流≤[3+电源总容量（kVA）/电动机容量（kVA）
每辆列车功率是不一样的，它和电机的功率、牵引轴的数量、编组牵引动车的数量、辅助系统有关。例如CRH380A牵引功率为9600千瓦，CRH3C牵引功率为8800千瓦。而CRH2C：7200KW
CRH3／3C：8800KW
CRH380A：8编组为9800KW，16编组为19600KW。
