刚刚！2019年11月30日6点45分，金婺大桥爆破拆除！
记者有幸见证了这一时刻
凌晨的金华，异常寒冷。
出发前，记者特意穿上了最厚的衣服。但是，到了金婺大桥爆破拆除工程指挥部才发现，这点衣服根本不管用。冷战一波接一波，牙齿咯咯作响。
5点50分，指挥部下达命令开始清场并发布第一次“预警信号”。提醒周边市民不必惊慌，不要站在房顶等地方观看，以免发生意外。这也意味着所有参与爆破的工作人员要全部上岗并进入待命状态。
即便如此，还是有很多市民从温暖的被窝里爬出来，不惧严寒赶到了金龙湾公园游步道安全区围观。大家心里默念着时间，并拿出手机准备拍下这一值得永远记忆的历史时刻。
6点41分，指挥长命令安全警戒组发布“准备起爆信号”。这第二次信号大约持续了10秒。声音急促短间，连续三次。2分钟后，指挥长下达命令——“准备起爆！”
“5、4、3、2、1，起爆！”
葛跃进 摄
“轰隆！”那一瞬，天地一震。大桥主塔垂直桥面向北定向倾倒，主墩与桥面原地坍塌。几秒钟内，主塔、梁块、主墩全部化为废墟。
6点55分，第三次信号响起，警戒解除。金婺大桥完成了她的历史使命！
她曾是金华第一座拉索桥
说起金婺大桥，很多金华人都能想起桥上的“开发区大有希望”七个红色的大字。金婺大桥位于武义江上，连接江南和多湖区块。
1996年动工，1997年12月建成通车。全长260米，桥面宽24.7米。主塔为独柱形，高64米。9对斜拉索平行对称系于索塔的东西两面。
她曾是金华第一座拉索桥，也是金华的地标性建筑之一。
俊马 摄
此前，本端曾经发布过金婺大桥拆除的新闻。一位名叫“和风”的网友写了一段长留言，让记者特别有感触。原文是这样的：
“1997年冬天，我从外地调任金华工作。来金华第一天，专门带着儿子坐公交车去参观金婺大桥。在当时这座桥可是相当壮观的。回去之后，儿子还写了一篇作文《美丽的金婺大桥》。后来，这篇作文还登上过《金华公安周报》。报纸至今我还保存着。这一晃已经22年了。”
红牛 摄
的确，金婺大桥对于金华人，她远不止一座桥，她更像是金华发展的“贡献者”和“亲历者” 。
22年间，金婺大桥一直处于超负荷状态运行。加上超限超载车辆的碾压和雨季洪水的冲刷，造成桥梁结构不同程度的损坏，不得不进行重建。
重建后的金婺大桥，同样为斜拉桥结构。全长695.667米，主桥总长265米，桥面宽40米，双向6车道。主塔为钢结构，采用竖转施工工艺，分为12个节段，重达1800吨。
未来的金婺大桥
届时，金婺大桥将与八咏桥遥相呼应，成为金华市区又一交通要道和城市亮点。现在，让我们挥别“老”金婺大桥，期待“新”金婺大桥建成！
