好消息！S6线将建成区域快线，从怀柔、顺义到副中心，往南再到亦庄和大兴黄村。
据媒体报道，近日市规自委、市重大办相关负责人透露，S6线将建成区域快线！
大家都知道，S6线是一条规划多年的线路，通州人也期盼了多年。线路的走向和定位曾经历过多次变化。最初定位为连接顺义、通州、大兴、亦庄等区域的一条市郊铁路线。
↑早期规划走向示意图
后来随着京津冀协同发展的提出，S6线被升级为城际铁路联络线，连接北京两大机场。
再后来随着北京城市副中心定位的提升以及北京城市副中心枢纽站选址的确定，“城际铁路联络线S6线”在通州区域内出现分支，可连接城市副中心枢纽及环球影城，在施园设站。
↑2016年顺义新闻截图
随着线路不断的优化提升，2017年，城际联络线与S6线确定将分属两种不同形式的轨道交通共同存在！
从目前的信息来看，城际铁路联络线连接两大机场之间，并串联起北京城市副中心枢纽、环球影城（施园站）等重要区域。
↑城际铁路联络线示意图
S6线如今被定位为“区域快线”，时速更快、线路更长，实现快速通勤。目前的规划信息显示可从怀柔、顺义到副中心，往南再到亦庄和大兴黄村。
从规划上看，区域快线S6线将串联起怀柔科学城、北京首都国际机场、北京城市副中心、北京经济技术开发区等地。
↑2016年顺义新闻截图
未来S6线开通后，不仅解决解决怀柔科学城科研人员通勤的实际困难，增加了“三城一区”之间的联络通勤交通保障。
还可以连接亦庄、通州、黄村等地的居民出行需求，建成区域快线后，时速也更加快，相对于早高峰的上班族更是一则好消息。同时亦庄、马驹桥等地区居民也可通过S6线直达首都国际机场。
看到这，不经让小编联想到2017年地铁族网友L1机场线曾预测的S6线大致走向，同样可串联起怀柔、顺义、通州、大兴等区域~
↓↓↓点击图片可查看当年预测详情
↑地铁族网友L1机场线 2017年预测图仅供参考
如今，S6线有了更明确的定位和走向，下一步希望能够尽快确定早日启动建设！通州人急盼啊！
