北京日报客户端 | 记者 丰家卫 通讯员 张贤臣 郭建光
日前，由中交二公局承建的雄安新区景观大道海岳大街的延长线——起步区EA1东延项目以及省道S042(荣乌高速至保静公路段)公路改造工程已基本完工。
雄安新区起步区EA1东延市政工程路线全长3.857公里，项目自东向西贯穿起步区，并东延至京雄城际铁路雄安站，成为容城、雄县等地的连接通道。省道S042(荣乌高速至保静公路段)公路改造工程全长4.683公里。两个项目建成后，将成为雄安新区至雄县、昝岗组团间的重要联络道路，形成起步区与外围组团之间的统筹布局、联系高效的整体骨干路网系统，对区域联系和发展产生重要作用和深远影响。
“速度”成为工程建设关键词
雄安新区起步区EA1东延市政工程路线项目于2021年5月项目中标，经过2个多月的勘察设计，8月份正式进场施工，这支队伍将要保证工程在当年12月底达到通车条件。面对工期紧、任务重、疫情防控、交叉作业等诸多不利因素，“速度”成为工程建设的关键词。
建设过程中，项目部严格落实标准化施工要求，精心策划，强化组织管理、明确目标，落实安全质量责任制，狠抓隐患排查治理。为响应雄安新区“三实三优”管理办法，项目部以科技赋能新城建设。箱梁钢筋全胎架绑扎，钢筋骨架采用整体按序吊装，预制箱梁采用液压不锈钢模板，箱梁混凝土智能喷淋养生等方面的创新性研发满足了工程建设对新工艺、新设备、新材料以及新技术的要求；项目部充分利用新一代信息技术进行多维度数据分析实现工程信息化管理；通过BIM（建筑信息模型）技术对现场进行管控，在质量、进度、安全及现场文明施工等方面进行标准施工工艺展示及BIM可视化交底等工作，并在温白路路口、白沟引河大桥、预制梁场及路面施工4个工点设立了中交二公局企业形象及项目管理亮点，提升了施工效率，保证了工程质量。
白沟引河大桥是EA1东延项目的控制性工程，作为新区的主要泄洪河道，2021年8月进入雨季主汛期后，致使白沟引河段内钢便桥及桩基无法施工，导致项目总体施工计划滞后一个多月。面对严峻局势，项目团队克服重重困难，待汛期一过，迅速组织人员设备进场，争分夺秒完成河道内钢栈桥搭设，以及桩基、承台、盖梁等施工。整个工程现场，工人们各司其职，多台机械同时开工，安全员紧盯现场每个环节，各个工序不时传来提醒安全的话语，现场技术员来回奔波，恪尽职守。一时间，施工现场各项工作如火如荼。
2021年12月12日，随着白沟引河大桥最后一片箱梁架设成功，标志着大桥上部构造全部完成，为全线贯通奠定了坚实的基础。
给大桥施工“穿棉衣，开空调，睡暖床”
S042省道马庄干渠桥建设曾是项目团队按期完成节点的一个重要挑战，按照计划，项目要利用30天的时间完成从拆除旧桥——桩基——台帽——梁板安装——通车整个过程。
为此，项目积极组织，按分按时倒排工期，争分夺秒抢抓现场生产，在仅仅40米长空间内采用2台旋挖机完成桩基施工，采用提高混凝土标号来缩短工序协接时间，不断配专人时刻关注养护情况，及时完成桩检。40米区域地下管线错综复杂，采用“人工 机械 安全员 测量员”精准放样，精细开挖。
时值寒冬，工人在施工过程中各司其职，24小时轮班作业全面开展桥梁建设施工，上下部结构采用“提标号，穿棉衣，开空调，睡暖床”的方式进行施工，所有部位统一提高混凝土标号，所有结构棉被全包裹，配置多台暖风机、电热毯等，专人时刻关注实体质量，测试实体强度满足要求，确保工程实体质量，顺利进行下道工序施工。2021年12月28日随着最后一车沥青完成摊铺，标志着项目全线贯通，项目团队全体人员见证了这一历史性时刻。
不畏艰难险阻，敢让天堑变通途。如今，中交二公局项目部的建设者们仍然以“筑梦雄安”的饱满热情在建设新城的队伍中挥洒汗水，面对即将到来的收官时刻，他们誓以匠心品质打造该局“品牌工程”，彰显“固基修道，履方致远”的“中交精神”。
