转向架在转弯时的作用
如果没有转向架会发生什么后果？我们看下面这张图就可以知道：
没有转向架很容易脱轨
列车的转向架通常安装在车厢前后两端附近，每个转向架装配两对轮轴，以保证每个车轮都与铁轨有紧密接触。
列车底部的转向架
防止脱轨的其它措施有了锥体的车轮，有了转向架就可以保证列车不脱轨了吗？并非如此。列车在轨道上的安全行驶受到很多因素限制。
通过前文的介绍，我们不难发现，即便将列车的车轮做成了锥体，由于它内外缘的半径相差不大，因此列车的转弯半径也会受到限制。同时，火车能否安全地通过弯道还取决于列车自身的载重和它运行的速度。如果铁路的转弯半径过小、车速过快，都将导致列车脱轨的事故。
转弯半径过小意味着车速受到严格限制
当受到自然条件的限制无法做到更大的转弯半径，当重型火车绕弯道转弯时，反作用离心力会产生负面影响：乘客和货物可能会感到向外侧的力量，内外轨道会不均匀地磨损，并且不充分锚定的轨道可能会移动。为了获得更快的速度，还要保证安全，就需要将一侧的轨道抬高，以平衡列车转弯时的离心力。这种轨道的抬升被称为弯道超高。
