新民北站平面布置图
1.新民北站
新民北站为京沈客专中间站，预留与通辽连接京沈客专条件，站内除轨道工程外，
其他土建工程均由京沈客专工程一并实施。
本线引入新民北站。新民北站地处新民市北部，距新民市中心4.0km，车站中心里程为CK0 000。新民北站贯通正线2 条，设2 站台4 条到发线，在车站沈阳端正线及联络线汇合端咽喉安全线2 条，预留尽头式到发线2 条，预留450×12.0×1.25m 中间站台1 座。
彰武站平面布置图
2.彰武站
彰武站位于辽宁省阜新市彰武县境内，距离彰武城区约1km，位于彰武县城西部，
与既有大郑线彰武站并站设置，站中心里程CK54 004。
本线在大郑线东侧引入既有彰武站，高、普速车场横列布置，高速车场在既有站房侧按2 台4 线（含正线）布置，到发线有效长650m。改建既有彰武站普速车场向西平移，规模维持不变，即2 台7 线（含正线），到发线有效长1050m，新建450×8.0×1.25m基本站台1 座、550×12.0×1.25m 中间站台1 座、550×9.0×1.25m 中间站台1 座。本站设8m 宽旅客地道1 座，6m 宽行包及物品搬运、垃圾清运和检修设备通行地道1 座。
新建高速综合维修车间 1 处，位于车站大里程端东侧，车间设大型养路机械停放线、供电抢修列停放线、接触网作业车停留线、轨道车停留线各1 条。还建拆除的工务工区1 处，位于车站小里程端普速场西侧，还建工区段线4 条。新建接触网工区1处，位于车站小里程端普速场西侧，设接触网工区线1 条。
章古台站平面布置图
3.章古台站
章古台站位于辽宁省阜新市彰武县境内，距离彰武城区约38km，位于彰武县城北部，与既有大郑线章古台站并站设置，站中心里程CK90 650。
本线在大郑线西侧引入既有章古台站，占用既有站房位置，按2 台4 线（含正线）布置高速场，高、普速车场横列布置，到发线有效长650m，450×8.0×1.25m 侧式站台2 座，延长既有300×6×0.364 基本站台至450m。普速车场维持既有不变。
新建综合维修工区 1 处，位于车站小里程端西侧，工区设大型养路机械停放线、轨道车停留线各1 条。
甘旗卡站平面布置图
4.甘旗卡站
甘旗卡站位于内蒙古自治区通辽市科尔沁左翼后旗境内，距离城区约200m，位于通辽市东南部，与既有大郑线甘旗卡站并站设置，站中心里程CK121 100。
本线在大郑线西侧引入既有甘旗卡站，占用既有站房位置，按2 台4 线（含正线）布置高速场，高、普速车场横列布置，到发线有效长650m，450×8.0×1.25m 侧式站台1 座，550×12×1.25m 高普速车场共用中间站台1 座。普速车场无改建。
新建综合维修工区 1 处，位于车站大里程端西侧，既有林地附近。工区设大型养路机械停放线、接触网作业车停留线、轨道车停留线各1 条。
