站场规模为2台5线，基本站台和侧式站台各1座，站房在设计上以“梦里唐诗之路，画里山水新昌”为构思脉络，以书卷造型突出文乡诗国的文化底蕴，是集旅客购票乘车、商业服务等多功能于一体的综合车站。
杭州铁路枢纽工程建设指挥部科学制定施工方案、合理优化资源配置，严格把控原材料质量、施工工艺等环节，强化现场施工组织，确保了此次混凝土浇筑安全顺利完成。
新昌站将进入二次结构及装饰装修施工阶段，预计今年9月具备验收条件。该项目建成后，将使新昌成为连接宁波舟山港与内陆腹地的桥梁和纽带，为周边经济发展带来全新的历史机遇。
金甬铁路东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市，向西终至沪昆铁路金华市义乌站，新建正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州新昌、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路。全线于2019年10月开工建设，计划建设工期为4年。
金甬铁路是贯彻实施长三角一体化发展国家战略和“一带一路”建设的重要节点工程，也是国内首个双层高箱集装箱运输试点线路、宁波舟山港便捷的战略疏港通道。建成运营后，将实现世界小商品之都（义乌）与世界第一大港（宁波舟山港）的互联互通，有效满足沿线地区客货运需求，对促进浙江省更快融入“一带一路”，助推沿线经济社会发展等具有重要意义。
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来源：杭州铁路枢纽工程建设指挥部 文字：张爽
编辑：孔令震 审核：陶彬彬 监制：杨欣
