泵车走臂每节收放技巧,泵车走臂打墙技巧

首页 > 生产制造 > 作者:YD1662022-11-26 23:34:06

▲现场图片

当然会有人说:什么自动化,全是不实用的花拳绣腿,试问有哪个工地会用呢,这个成本可比人工要高啊!

但是,我们要记住,社会在发展,人类在进步,技术在更新。会有人用吗?会,刚开始会多吗?不会!

但是下一批自动化浪潮来的时候,现在的前浪产品可就被拍在沙滩上了,那这东西又不是说一个可乐瓶,喝完就扔了,更新生产线,原有的设备肯定会打包出售进行下放,到时候才是智能无人化普及的开始。

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不可否认:世界变化快且准确

近些年由于各地环保要求,厂家纷纷推出了自家的新品,客户觉得不是国六都不好上牌,那厂家立刻就上国六的底盘。

客户又觉得以前4桥52米的车,现在3桥就顶上了,好是好,但是上牌变得困难,很多地方因为3桥泵车超重太多,也不让上高速。厂家说,那就轻量化,现在3桥最长基本稳定在了50米,上牌无忧,不超重,合法合规! 你看,厂家的那个动作还是很快的嘛!

泵车走臂每节收放技巧,泵车走臂打墙技巧(9)

记得上次参加宝马展,看到一家铝制模板的厂家,那时候我还觉得,这东西好是好,可是成本高,不容易铺开,嘿嘿!结果怎么样?自己被现实啪啪打脸。

没有一年,别的地方不说因为我不知道,就说我们石家庄,我服务的几个工地,基本都开始用这种模板,还有预制板,大大节省了浇筑时间!再配上那种 空中造楼机。方便,安全,快捷。节省各种开支!

今年我去看,真的让我又开了眼界,吊车,罐车,自卸车,等等一些工程车辆,也开始大规模装配全电推进。还有很重要的一点就是无人化,不管是泵车,吊车,还是钢筋打弯机。都是自动化。

就拿开泵车来说,惨啊,夏天三四十度,冬天零下十来度,你都要和泵车的那条软管保持一定的可视距离。 那现在无论是5G远程操控,还是遥控器+电子监控大屏,你都不需要像现在或者以前那么苦逼了。

泵车走臂每节收放技巧,泵车走臂打墙技巧(10)

现在一些大厂的自动浇筑,其实已经相对熟了,已经不是当初那个吴下阿蒙了,刚开始臂架泵车还都是有线遥控,这个很多小伙伴都知道。

我们现在遥控全是无线,认为是理所应当,放在当时那也是一个跨越,当然最重要的一个就是延时,有线的延时肯定比无线的低嘛,那时候也有人说你那无线不行。这就像以后的工程师和泵手看现在的我们一样。

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没关系,人都是这么成长的

我回过头再看以前,有的自己做的事儿,当时很得意,你看别人都不行,我行!现在再看,傻X一个,我当然没说发现自己以前是傻X的这个过程是因为现在的自己升华了。

只是在某个瞬间,你会曾经的自己有多么无知。我只能说这是我自己的一个感受!

尤其是今天,中国创新产业发展没人能压得住,我到觉得财迷,是一个有着正向积极意义的,因为你想有钱,所以你的发明好能填补某一领域空白,再怎么也要做成,人无我有,人有我精的程度。 什么是社会的发展动力,就是我们口袋里的钱,别人是我们的客户,同样我们也是别人的客户。

钱难挣,屎难吃。我们都在努力,这个社会每个人都在努力。努力什么,就是想这一把下去,捞上来的是臭豆腐,虽然和屎一样都是臭,都是臭豆腐吃到嘴里的感觉怎么能和屎来作比较呢?

科技迅速发展,我们期待,以后泵送人也会是“最幸福的打工人”。

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