在动力性能上，目前羿大致分为两大系列，一个是偏重续航能力的单电机版本，最大输出功率110kW，峰值扭矩225Nm，匹配47kWh和60kWh两种容量的三元锂电池，最高续航里程为400km和500km；还有一个是偏重性能的双电机版本，最大功率170kW，峰值扭矩395Nm，0-100km/h加速时间仅需5.8s，匹配60kWh三元锂电池，最高续航里程为450km。
至于这辆车具体该选哪款，如果按此次设定的条件，我们推荐售价为14.78万元的2022款长续航精英版，不过该款车型在全系中属于比较入门的版本，亮点配置只有“口”字环形电池包保护结构、线控制动系统(WCBS)、驱动防滑系统(ASR)、iFlYTEK娱乐生态系统、iFlYTEK语义控制系统、高效能热泵自动空调、节能余热自动空调等。如果你需要更高阶一些的驾驶辅助或智能娱乐交互功能，最起码也要选贵了9千元的“2022款长续航智能版”才行，但它的售价已经超出15万预算太多了。
■ 精致小巧：比亚迪e2
前面给大家推荐了三款尺寸不小或者续航很强的紧凑级纯电轿车，不过它们的售价都有点偏高，15万的预算也只能买个入门级或中档车型。接下来我们给大家换个口味，推荐一款价格更亲民，尺寸也更加小巧的车型比亚迪e2，如果你只是想买一辆日常代步的纯电小车，或是只有12万左右的预算，那么可以关注一下它。
外观方面，比亚迪e2采用了很多家族式设计语言，尤其是前脸四边形头灯组以及贯穿的镀铬饰条。不过这款车型与比亚迪其它系列采用的梭形封闭式造型不同，仍旧保留了六边形的封闭式中网，再加上头灯下方的外扩式导流口，让这款小车看起来更犀利动感一些。
车身部分，比亚迪e2有着两段式腰线设计，增加了层次感的同时也具备一定的动感效果。而略微隆起的前轮拱以及车身双配色方案，更多的是增加了车身的精致感。尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。
比亚迪e2的车尾部分层次感更丰富一些，上半部分是尾翼和熏黑边框的后风挡，中间是一对多边形尾灯和中间的贯穿装饰灯带，下半部分则是一对通风口与后雾灯相结合，中央装配了类似扩散器的后包围。这些设计都让这款车的尾部成为了运动气息最浓厚的地方，颜值和气质都很好。
内饰设计上，比亚迪e2的整体风格还是比较“板正”的，大量采用了正四边形、正梯形这种比较规矩的造型，看上去简洁有力，同时很敞亮。而中控台贯穿饰条、空调出风口和方向盘中间的镀铬边框，以及内饰双色搭配，则为小车增添了时尚和活力。
