电动车是如今道路最常见的一款交通工具，无论城市大小，乃至乡下农村的乡间小道，都能够看到它的身影，成为老百姓短途出行，首选的交通工具之一。
电动车方便好用，但是防护能力几乎为“0”而电动车之所以会如此受到青睐，并不是因为它的时速有多快，更不是它的舒适性有多好，在我看来，电动车的普及主要有2点原因；
原因1：大势所趋，电动车在1985年的时候出现，而很多人并不了解，1985年正是“禁摩”开始的第一年，它的出现刚好和摩托车完成了无缝对接，替代了摩托车去完成了取代自行车大众交通工具的地位，而自行车和摩托车的不完美，让电动车普及成为大势所趋的必然。
原因2：方便好用，当然，如果只是趋势的原因，不足以电动车能够在争夺短途代步市场交通工具中胜出，电动车能够普及成为“国民级”的交通工具，还是和它的方便好用分不开，首先它的价格足够便宜，是人人用得起的，其次是它操作简单，是动力型的交通工具中最简单的，最后是它很好用，尤其是在城市短途出行，它不用担心堵车、找车位的问题，提高了短途出行的效率。
当然，这2个原因，让电动车在短途出行领域的交通工具竞争中“胜出”，成为“国民级”交通工具，但是，电动车也有着让人担忧的“软肋”，那就是它的防护性极差，一旦发生交通事故，就容易造成伤亡率，根据数据显示，电动车发生事故后，伤亡率会高达70%，而其中伤亡严重的情况，基本上都是来自头颅损伤。
广东中山：不戴头盔，一律“扣车”电动车本身的防护性比较差，对老百姓的人身安全存在极大的威胁，交管部门自然不会坐视不理，所以，我们才有了像“一盔一带”这样的规定，要求电动车必须要佩戴安全头盔，电动三轮车必须要系好安全带或佩戴头盔二选一。
但是，对于佩戴头盔这样的“新鲜事物”，依然有不少车主表示抗拒，而对于这种情况，各地也都是发“大招”，在8月2日，小行家收到了来自中山交警的一篇公众号推送，它的标题直接写明：不戴头盔，一律“扣车”。
