不知这是不是就是郑和笔下的红盐石
霍尔木兹岛上的山丘，因形似伊朗境内的中东第一高峰达马万德山，因此被戏称为霍尔木兹的达马万德
到了近现代，霍尔木兹岛上人们的主要产业也均和大海相关：捕鱼，出海海员，以及可能是最为重要的——海上走私。
如果去调查一下如今岛上那些靠开三轮摩托带游客进行一日游的当地人的背景，大概能发现每3个人里面就有一个从事过这项行当。在这个自然资源匮乏也没有什么就业机会的小岛上，走私似乎成了男人们为了养家糊口为数不多的选择。
他们大多驾驶小船将伊朗极为廉价的汽油和海产从海上走私到海峡对岸的阿联酋或者阿曼，再从当地运回衣物和日常用品到伊朗；当然，走私货物中最抢手的大概还要数因为美国制裁而在伊朗本土通过合法渠道难以寻觅的各种美国电子产品。
岛上颇具包豪斯风格的加油站和排队加油的突突车
然而，这里的走私犯不单没有想象中的丰厚暴利，同时还要冒着极高的风险。我的当地向导就声情并茂得向我回忆，就在十年前，他们还会冒着葬身鱼腹的危险驶向海峡对面，而去一趟的利润只有区区几十块人民币；同时，危险也不止于海上的风浪。
据他描述，如果走私船被海岸警卫队发现，而他们又恰巧不幸没有事先用贿赂打点好这些士兵，警卫队也会毫不留情，用实弹招呼这些逼上梁山的法外之徒。
而如今旅游业的开发，虽然让小岛迎来了新的机遇，却也带来了新的不平等，如今岛上约有6500定居人口，而这一数字在20年前则仅仅为1000（一个当地人告诉我，在20年前岛上甚至只有一个自来水龙头，那时每天清晨全岛的居民都会排队在这唯一的水源处补给一天的生活用水）。
充满海岛风情的纪念品摊位
从这些年岛上人口的巨大涨幅就可以看出，旅游业的开发带来了大量的外来迁入者，这其中不少是从德黑兰等大城市而来的开发商和旅游从业人员，他们在岛上大兴土木设法牟利之时，当地居民的收益则并没有提高多少。
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说回旅游本身，从岛上的渡轮码头出来，距离最近的景点，也是岛上唯一的人文景观便是坐落在岛上正北岬角突出部古老要塞，是葡萄牙占领时期的遗迹，向北可远眺阿巴斯港。
