高铁作为一种新事物进入我国，满打满算也就十几年时间。以前，在铁路领域，客货运输大部分是普铁的天下。
绿巨人
高铁刚开始兴起的时候，在我国很多高速铁路线上，有很多D字头的动车。
相较于当下广泛存在的G字头高铁，以前的D字动车其实是很有性价比的！
D字头动车的性价比有多强？首先，D字头动车最大的优势就是价格实惠
以前的D字头动车，刚开始时票价与很多普铁无异，比G字头高铁票价至少便宜一半。
比如福州到长沙动车，以前是D字头列车的时候，票价只有两百多。现在差不多都换成G字头高铁了，票价也涨到了四百多。
但是最神奇的是，四百多的高铁也要五个多小时，以前的动车也就五个半小时。
其次，以前的D字头动车，速度和舒适性很高
没有“爆改”之前的D字头动车，速度和舒适性比高铁差不了多少，很多线路上运行的D车都是长途性价比之王。
可以说，以前的D车在铁路出行选择上，给广大旅客提供了介于普速列车与G字头高铁之间，一种舒适且廉价的出行方式。
然而，现在在我国客运铁路网中，D字头列车的定位却略显尴尬。
1.以前那种高性价比D字动车，大部分被G字头高铁取代
运行在相同线路的很多G车，也许速度和舒适性并没有比以前的D车提升很多，但是票价却高出至少一倍以上。
