玻璃碎而不破的秘密
作为世界首创的桥梁、旅游景观工程，张家界大峡谷玻璃桥自提出建设概念伊始就引起全球的广泛关注，经过无数次的设计、论证、选材,也历经了反反复复的各项实验和测试，先后攻克了建筑选材、抗风防滑、抗压、抗风、抗冻等多项世界性的技术难题，被桥梁建设专家称为“世界桥梁的范本”。它也被被美国有线电视新闻网CNN评选为全球11座最壮观的大桥之一。
2016年6月25日，这座以玻璃为桥面的桥进行了一场公开的“工程验收”——砸“碎”桥面。
2吨重的越野车先是在桥面玻璃上来回碾压，桥面丝毫未损。接着20余人用铁锤轮番猛砸，将三层玻璃砸得破碎断裂，越野车再次从玻璃上碾压通过，但玻璃依然胶连在一起一切安全无恙。
碎而不破的原因有两方面：
一方面是夹胶处理，就是将两片或更多片钢化玻璃用强韧的胶片粘合在一起，这样玻璃破裂后不会飞溅伤到人，起到安全作用。
另外一方面，就是较厚的钢化玻璃可以吸收很大的冲击力，使得锤击的作用只影响到第一层钢化玻璃，夹胶之下的其他各层玻璃都安然无恙。
张家界大峡谷玻璃桥桥面玻璃由三层玻璃夹胶叠加而成，共99块，每块规格3m×4.5m、厚15mm。在安装到桥面上之前，先后进行了上百次的载重碾压试验，最保守的承载量约为40吨。桥面玻璃具备了“大尺寸、高硬度、高厚度、耐磨、防冻、超纯净、防爆、高荷载、防霉、防温度剧降”等诸多特性。
新湖南客户端记者 王铭俊
参考资料来源：湖南日报、中国建设报、果壳网等
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