涿州具有极大地理位置优势，位于大七环和京广发展主动脉的交叉点，未来京雄高速从境内穿过，将成为连接北京和雄安的重要节点。
实现京津冀紧密相连的交通出行网络
涿州位于首都半小时通勤圈内。跟固安等其他环京区县相比，涿州的轨道交通接入西站，更容易通达金融街、中关村等核心功能区，通过大数据OD人口分析，涿州与北京存在大量通勤需求。
承载首都功能疏解，深入推进京津冀协同发展，必须首先打通交通运输发展的大动脉。交通行业依托京津冀交通一体化，不断推动交通发展，实现京津冀紧密相连的交通出行网络，实现大通道与小区域之间的交通一体化。
“从2005年起，市财政每年投入1000万元用于交通基础设施改善，并逐年加大投资，近年来，年平均投入的资金超过2亿元，形成了‘五纵、三横、两环线、十四条放射线’的市域公路网布局。”涿州市交通局副局长介绍说。
到目前，涿州市公路总里程953公里，路网密度达128公里/百平方公里，好路率99%。
“双城生活”变成“同城生活”
2012年12月26日，京石客运专线涿州东站正式投入运营，标志着涿州迎来了“高铁时代”。家住涿州，工作在北京的杨先生，对高铁的通行深有体会。“从涿州东站上车，单程25分钟可直达北京西站，感觉涿州和北京好像一座城市。”如今，京石客运专线每天有42趟往返车次停靠涿州东站，快捷便利的交通出行，也让涿州真正融入了“北京半小时通勤圈”。
随着京津冀协同发展的不断深入推进，近几年往返京涿两地的乘客越来越多，将河北涿州与北京紧密连在一起，目前，838线路车队已经配车达80余辆。让河北涿州和北京两地市民的“双城生活”变成了“同城生活”。
