火车为什么可以24小时营运呢？我国现在很多有夜间火车的车次，都挂有卧铺车厢，这样一来，如果时间紧张，没有赶上白天出行的乘客，选择夜间长途出行的时候，大多会选择卧铺，考虑着睡一夜就到站了，所以才会有很多夜间出行的乘客。
而且高铁的运行线路停靠站点，相比火车要少很多，这也是提高效率整体考虑，于是高铁的到站数量，和普通火车相比，也有了一点局限，于是很多到达小站的乘客，还是要选择火车出行，这也是乘客们根据不同的出行需求，才有不同的车次选择。
而火车的车速，要远远低于高铁的行驶车速，对于很多的检修和维护的流程，也与高铁有所不同，而且就连行驶的轨道都有区别，这就决定了列车24小时运营也不影响车辆的到站检修。
而高铁在运营维护这一块，有着非常严格的设备检测流程，因为电力作为动力，使得很多零部件的检测都必须每日必测。
因为更为复杂的设备和更为高档的环境设施，相对于不同动力源的火车来说，确实是娇气一些，所以高铁的车况和火车有所不同，能够每天留出几个小时的休息检测和维护，对于高铁来说也是最为合理的调度安排。
火车因为跑的路线比较远，总里程更长，到达终点站的时间更久，客流也一直稳定，就总体具备了24小时在线营运的基础。
其实此前很多人都有过一些猜测，说高铁夜间运行安全度会有隐患等等，其实现在高铁技术已经很成熟，高铁不存在白天和夜间运行的差异，并非高铁不能在夜间高速行驶，因为跑到夜间11点下班，天也已经黑了，高铁夜间不运营，还是出于满载乘客率的考虑，为了更合理地调度车辆检修和乘客的出行需求。
