说人话，就是节气门也只有一点点的适应能力，最高也就是７°到８°了。
所以说超过了这个适应范围，如果还是继续再变脏，进气量就真的受影响了，燃烧有可能会不足，油耗有可能会增加。
这个时候，我们去清洗一下节气门，让油门开度、喷油量回到正常，油耗确实也是会降低的。
那多久需要清洗节气门那么多久节气门才会脏的比较厉害，需要清洗呢？
不同车型，其实不一样的，有的车子脏的是比较快的，但有的车子7、8万km，好像也没什么感觉。
和我们吃饭非常像的，有的人就是消化快、容易饿，有的人1天吃1顿有可能就觉得还好，甚至是完全不饿。
宋菲发表在期刊《产品可靠性报告》上面有篇论文的，《异响问题多发 三款再度上榜 国内十大高故障率汽车发动机指数研究》。
里面提到了本田一款L15B2型号的发动机，特别容易脏，不少车主反映，节气门每5000km就要洗一次了。
除了这种比较特殊的车型，大部分的车子，完全可以等到感觉到异常了，比较明显了，再去洗。具体会出现什么异常，我们也查了资料分享给你。
丁新桥、刘霞发表在期刊《汽车实用技术》上面有篇论文，《浅析汽车节气门的清洗》。
上面这么说：车辆怠速不稳了，慢车加油反应滞后突然窜车，或者说车辆正常开，突然踩下刹车，瞬间怠速抖动甚至是熄火，真要考虑清洗节气门了。
和我们感冒是一样的，一般是有了比较明显的症状了，头疼、流鼻涕、鼻子堵住了，我们才会意识到感冒，才去吃个感冒药，对吧？
其实感冒的症状有可能早几天，轻微的已经有一点了。
清洗节气门油耗反而变高是怎么回事再来说说特殊情况，有的朋友他说：“车子节气门洗过了，油耗反而变高了，这个是怎么回事情啊？”
某车之家论坛上面，也有车主讲的：自己的凯美瑞，节气门洗好了，油耗从百公里10.5L升到了百公里11.5L。
出现这种情况，最大的可能是洗完节气门之后，没有进行重新的匹配。
李明诚在期刊《汽车维修》上面发了一篇论文的，《清洗节气门的务实操作及后续维修》。
上面有讲：节气门清洗干净以后，ECU仍然按照原来的学习适应值，控制混合气的空燃比。
结果反而脱离了实际的需要，往往会导致发动机怠速失常，油耗增加。
ECU不知道我们洗过了，还以为还是脏的，按照原来的习惯，还在大口呼吸，是吧？没改过来，就会有些不良反应了。
如果我们在店里面清洗完节气门之后，师傅忘记来做重新匹配这个动作，这个时候我们还真得提醒一下，免得来回再跑一趟。
