但因Nappa工艺并未规定原材料必须为头层皮材质，所以以后看见配置单上的Nappa选项不要太激动，因为它的材质可能是粒面皮或修面皮、可能是二层皮，甚至可能连皮都不是。说到这里就顺便告诉大家一个小窍门，如何分辨Nappa皮和Nappa革？真正使用头层皮材质的Nappa工艺成品，在显微镜下是能看见毛孔的。
Alcantara——最好的人造革
另一款内饰材质Alcantara相对来说就少见一些了，经常是只闻其名，不见其物，即使见到也不认识。但我这么一说，您一定恍然大悟，它就是跑车以及性能车中常用的“翻毛皮”！
这种材质就比较厉害了，压根就不是皮子，它的成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯，实际手感类似于翻毛皮。
它的起源时间与Nappa不相上下，所有的一切都开始于1970年东丽株式会社（Toray Industries, Inc.）的冈本三宣博士（Dr. Miyoshi Okamoto）为这款新开发的创新材料申请专利。不久后，1972年东丽和意大利ENI公司共同组建了Alcantara S.p.A公司，并生产至今，如今也已成为了意大利品牌。现在的公司总部位于米兰，工厂在Nera Montoro（特尼尔，罗马以北90公里），总面积45万平米。
Nappa工艺下的成品一般也就300元/平米左右，Alcantara就厉害了，成品价格在1200元/平米！况且它还不是真皮，只是一种人造革。
但是它属于一种超纤PU（人造皮革严格意义上说，包括PVC、PU、超纤三大类），不仅看起来美观，Alcantara还综合了织物和真皮的优点，首先它的触感很舒服且有着很强的摩擦力，能够提供更强的座椅表面附着力，所以运动型车很喜欢用它；其次Alcantara非常耐用，并且耐磨耐刮，并且阻燃性能也很高；使用过程中更加省心；再者，Alcantara同样冬天不冰夏天不烫，光这一点就是老司机们的福利了。
