老兵一直认为各行各业都有前途，也包括机务工作。三百六十行，行行出状元。所谓机务工作，就是对机器、机车、飞机等装设备进行维修和保养等的工作。众所周知的火车站有机务段，军民航都有航空机务。老兵曾经做过机场地面指挥，天天和机务打交道，他们的工作很辛苦，但也不乏优秀的机务人员。
有组织管理能力的机务人员，逐渐走上机务领导岗位。和老兵共事的机务人员，稍有组织领导能力的，从普通机务人员，提升为专业技术分队长，到中队长，后来提拔为机务大队长，再后来晋升为飞行团机务副团长。还有一位老朋友，最后升至装备部部长，从部长退居二线后，专业技术级升至四级，退休时已经享受军级福利待遇了。
爱钻研技术的机务人员，最终成长进步为高级工程师。刚刚开始干机务时，从机械员到机械师，坚持不懈地努力学习和工作，不断提高自己的专业技术能力，精益求精，成为所在单位的专业技术骨干。老兵看到各机务中队的非领导机务人员，军官一般专业技术级别都能干到十级以上；士官大多数都能干到上士以上，机务比起一般连队晋升空间更大，机会也更多。
即便没有领导能力，也没有钻研技术的头脑，还可以踏踏实实做个爱岗敬业的技工。每个集体都是由各种各样的人组成的，包括各级领导、各级工程师、技术员，以及勤杂人员等，因为人的能力有大小，不可能都达到某种层次或境界。把自己的心态调整好，把自己的本职工作做好，就算没有当领导，也没有发大财，单位和同事对你交口称赞，对你非常认可，这就是好前途。
人贵有自知之明，切勿不切实际地好高骛远。机务工作虽然辛苦，但也稳定充实，看着自己亲手维修、保养的机器、车船、飞机正常运行，不也感觉很欣慰吗？！
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