电线从窗内伸出，为停在车库门口的电动车充电，不到三米外即张贴着禁止标识
平凉路街道办事处张贴的“电动自行车正确充电流程”
除小区居民外，沿街商户也是飞线充电的“主力军”。2月17日，记者在上海平凉路街道走访时，看见有老人被店门口的电动车充电线绊到，险些摔倒。有店老板表示：“最近查得严，我只是临时充一下。”
有的店门上方屋檐滴水，水滴打在电动车脚踏板上，距离充电器非常近，店老板看见后却说：“没事，淋不着充电器。”该店老板告诉记者，在店门口充电一是方便，二是便宜，到附近车行充电贵一些。记者在距离最近的车行询问得知，在该车行充电需要投币，3块钱只能充20分钟。
沿街商户用插座充电，充电器旁已被滴水打湿
沿街商户使用插座充电
有的居民图省事将电池提回家充电
2024年10月，陕西西安市民李先生曾向海报新闻记者反映，小区充电桩收费不合理，导致对价格敏感的车主会选择将电瓶拆下带回家充电。
海报新闻记者在走访中发现，彼时的西安市电动自行车充电市场，普遍以充电时长作为收费依据，并在一些站点通过区分充电功率，进一步细分收费规则，充电费用价格普遍高于居民用电价格。
李先生表示，其电动自行车电池存储的电量约为1度，额定充电功率为400瓦，使用某品牌充电桩时，只能选择300-500瓦的功率计费，收费标准是1元120分钟，但实际充电功率只能跑到100瓦，从亏电到满电需要充8个小时，收费4元，也就是说1度电要收4元。小区里有不少居民因为室外充电桩收费高昂，所以偷偷将电瓶带上楼充电。
“其实我没太考虑公共充电桩的价格，主要是考虑充电的便捷性。”在北京石景山区居住的刘乐彤经常骑电动自行车通勤，2月13日，她告诉海报新闻记者，尽管看到过很多居家防火的宣传，但她依旧会将电动车电池拆下来，提回家充电。
“我小区里面有公共充电桩，但是需要带自己的充电器去充。如果充满电后把充电器放到车筐里，我担心充电器有被盗的风险。如果再把充电器放回家中，则需要花费时间成本。”刘乐彤称，公共充电处有雨棚，她经常看到，有些电动车不充电也会停放在里面，“那些随意停放的电动车，万一不小心碰掉正在充电的插头，就会导致人家的电动车充不上电。”
对于将电池提回家充电的安全性，刘乐彤称：“我的电动车电池是新换的，我认为有一定安全性。”
也有居民表示，未看到小区内有将电动自行车推到家里充电的情况。2月14日，在北京朝阳区丽景园小区居住的王辉告诉记者：“现在电梯里都有报警装置，如果推电动自行车上楼，都会报警。”
“我的电动车买了2年多了，续航70公里，一直都是电量不足10%的时候在小区楼下的充电桩充电，每次差不多花费1元。”王辉认为，户外充电桩使用起来既方便又安全，价格也不算贵，但最突出的问题是小区内充电桩充电接口较少。
“小区里骑电动车的人很多，有些人的电动车就算不充电，也会在充电桩车棚底下停车。这样一来，有时候我晚上回来晚了，可能就没有地方充电了。”王辉说。
