（前排提醒：本账号下有文章的视频版，看着更过瘾嗷~~~）
兄弟姐妹们好啊，我是造飞机的马卡耶夫。不知道你坐飞机，有没有经历过飞机转弯？我第一次坐飞机，那是2013年寒假，我去深圳一个小饭馆给人打工，除了颠勺，全能，洗菜拖地端盘子，一天70大洋。一个月，挣了两千块钱。拿着这个钱，我满心激动地买了人生第一张机票，飞到了学校。当时巧了，座位靠窗，起飞之后飞机来个大转弯，我看着那个机翼抖啊抖啊，哎呀我天，给我吓够呛。
你有没有想过，飞机在天上是怎么转弯的？首先记住一句话啊，知识点：力是改变运动状态的唯一因素。这句话谁说的？没错，大名鼎鼎的鲁……啊不对，牛顿啊！
首先看咱们熟悉的，汽车是怎么转弯的。汽车有轮子啊，一打方向盘，轮子转，车就跟着转。这个东西，稍有常识的都知道，是地面给了轮子摩擦力。好，如果这里能听懂，后面讲飞机，那简直小儿科。
飞机和汽车不一样的一点是，汽车这个运动，是二维的。跑来跑去也就这点出息了，东西南北随便跑呗，你还能飞起来咋的。但是飞机它这个运动是三维的，除了前后左右，它还能上下，甚至来个驴打滚。所以，飞机的运动，比汽车复杂多了，控制起来也难多了。早期的飞机，以及飞机之前的东西，像滑翔翼之类的，说实话飞起来不难，更难的是怎么落地，怎么转弯。一脚油很刺激，飞起来了，结果是自由落体下来，或者撞山撞树了，那更刺激。飞行控制，要多重要有多重要。飞不起来，你最多是没面子，但是飞起来之后控制不住，那可是没命啊。远的不提，最近的那个737MAX，就是飞控出问题了，飞机低头仰头控制不住。
