随着社会的发展，我们出门也比以前方便了许多。有很多种交通方式，比如可以自驾，也可以坐轮船，或者是坐飞机。近些年高铁的普及给老百姓带来了更多的方便，人们出门很多都会选择坐高铁，既方便又舒适，而且票价在大多数人的承受范围之内。我们国家的高铁里程是排到全世界第一的，并且我们国家的高铁技术，也被很多国家借用，这说明我们国家的高铁技术处于世界前沿。
我们在高铁站看到高铁飞驰而来，觉得高铁车辆非常的漂亮，白色的车身，配有子弹头形状的车头，流线非常漂亮，让人心中升起一种自豪的感觉。不知道有没有细心的小伙伴，会想到这么一个问题，就是为什么高铁的线路不修成全部是直线的，而是非要弯曲前进呢？本期节目我们就围绕这个问题来给大家普及一些知识。
其实修建高铁要考虑的因素有很多，首先我们要考虑的是社会方面的因素。高铁并不是只连接两个城市，它所沟通的是沿线的很多个站点。比如说著名的京广高铁他所途经的城市有很多，比如石家庄、郑州、长沙都是一些非常重要的城市。但这些城市并不在同一条直线上，所以高铁不能修成直线。
其次，自然条件对高铁的修建影响也非常的大。大家知道，中国的地形非常的复杂，在修建高铁的时候，要考虑的因素也很多。比如说京沪高铁，它既穿越了华北平原，途中也会经过河网比较密集的江南地区，架桥的成本是低于钻洞的。打一个比方，按照北京到上海的直线距离，修建高铁线路的话，高铁线路只有一千多公里，但是为了避开山区等复杂的地形，高铁只能绕行到济南、徐州，相应的高铁总线路就会增加。
最后一个因素就是技术因素。高铁和公路不同，高铁的转弯弧度是比较大的，所以它是没法做出漂移等急转的动作的。所以说如果前方有障碍，高铁会提前转弯画出一道比较大的弧线。就避免了列车因为急转弯而导致脱轨的现象。所以综上所述，我们看到的高铁线路很多都是弯曲的状态。好了，看了本期节目大家是不是对高铁又加深了了解呢？大家还有什么问题可以留言告诉小编，期待着你的留言和点赞哦，么么哒。
