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5月15日出发，我踏上了骑行者的梦想之路：川藏线
经过27天的奔波，顺利完成。我并不打算写一篇游记，因为网上的游记已经很多了，我只是从一个长途菜鸟的角度，记录一下我都准备了哪些装备，也纪念一下这趟令人兴奋的旅途。希望能够帮助到那些想要出发的同学。
我选择这些装备的原因，绝大多数都是因为性（便）价（宜）比，但好歹也算是完成了任务，相信对于和我一样节（贫）约（穷）的同学会更有参考价值
自行车本车骑行，需要一辆好的自行车，很不巧，好的自行车都挺贵
我是从咸鱼上收到的二手车
Trek X-Caliber 7 (2015款）
是崔克的入门级硬尾山地车，基本配置和“进藏神器”的公爵500差不多，全铝车架，弹簧前叉，禧玛诺M390大套，3x9变速，这个配置，只能说“经典，够用”，可靠性强，那里都能修。
选择这辆车的原因无他，便宜
，到手 1500，还是崔克。整个车架战斗成色，似有多次跑山的痕迹。不过也无关，山地车嘛，没个战斗成色，别人都把你当菜鸟。因为车已经5年了，算是辆老车，还是二手的，我完全不知道之前车主的使用情况，良心讲，还是有点担心的，不过囊中羞涩，也没有办法做一次官方的大保养，还是只能自己洗洗擦。
自行车改装1、刹车系统由于不知道里程情况，以防万一，还是买了两对刹车来令片。
到了成都直接换上，发现原来的来令片磨损不算严重，算是松了一口气。不过貌似有点缺刹车油，活塞的力量不是很足，不过也不太要紧，下山时慢一点就好了。
2、脚踏原厂带的是尼龙脚踏，略微有点不太跟脚，从淘宝上买了个最便宜的带防滑钉的脚踏换上。反正带那么多行李，也不在乎重量了。
这辆车搭配了一对29寸轮组，不是主流的27.5寸。
原厂的2.2越野外胎霸气外露，不过在铺装路面上走起来就是一个累，
一狠心，换了一对 世文 1.5 半光旅行防刺胎。
