《你不知道的压载水处理系统BWTS》本系列文章是孙士森《大副那些识儿》系列中的最新作品，信德海事的老朋友可能已经读过如下诸如《如何给DECK CRANE换钢丝》、《传说中的配货》、《散粮稳性计算》、《电子海图的设置》等等文章。在信德海事网公众号下方“实用查询→号内搜索”输入关键字可以查看往期文章。
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接下来进入正题：
大副那些识儿の第10节，你不知道的BWTS
----------JFE压载水处理系统简介
阿X破题：本节先翻公约及MEPC等找到了BWTS原滋原味的相关规定；继而谈到具体的一款也就是我轮的JFE BALLAST ACE压载水处理系统BWTS并观其大略；又对JFE ACE最关键的chemical细致分析；更近一步，细化到最核心的此BWTS化学品的handling。“由远及近”“从总到分”“由大到小”，系统地谈了BWTS的这些基本常识之后，整体把握，手把手领你操作一遍BWTS。本节之后，你会对压载水处理系统BWTS有个全面的认识。
第10.1小节 公约对BWTS的要求
阿X小破：什么是压载水排放处理的D-2标准？强制安装BWTS的DEADLINE是什么时候？本小节通过引用公约原文回答了这些问题。公约标准之下，IMO认可的BWTS又有哪些类型？？哦了，我轮的JFE BALLAST ACE即是其中被认可的一款，举此特例说明公约要求的证书，介绍完常用的压载水处理技术。
10.1.1-船舶的D-2标准
压载水处理系统BWTS，英文全称：Ballast Water Treatment System，也有的地方叫BWMS，这个M是management管理，不管叫什么，都是2017年09月以来很火的一个词，当年我在马尼拉培训一个月的大副提职面试，第一个问题就是BWMC。媒体们宣传的火，船东们是上火：现在这个行情下，BDI指数1000左右；普通船员工资一再上涨仍然供不应求；船东还要排着队进船厂花上百万美金安装BWTS个玩意儿，Deadline还快要到了；马上2020年的限硫又来了，雪上加霜吗？
图BWTS-1：我轮的JFE BWTS （模特：柳YUBIN & 李JINBO）
所谓的规定，就是无论你愿不愿意，都得去遵守的东西。既然不可避免的要穿越地狱，那就勇敢地走下去呗。正想认真地地了解一下这BWTS是什么东西呢，今年这条船恰好就有BWTS，了解一下！冬去春来，花开花败，十年航海生涯里，见证了很多旧的离去，也见证了很多新的到来，眼下这个新的就是你不知道的BWTS。现将貌似最新的最时髦的BWTS的研究心得，分享给大家，初次接触，理解不足，抛砖引玉，敬请指正。
细说BWTS之前，首先得解决一个小问题：标准，压载水处理的标准。对哦，IMO的对压载水处理后标准是什么呢？
其实所谓的标准就在公约附则ABCDE五个章节的A-1，B-2那种表述里，前文已述，此仅简要摘录。虽然上文有细致的分解。此处为了文字的连贯，有必要重复一下。
公约原文见图BWTS-2：船舶压载水管理要求D1 & D2，以此英文为准，下文的中文草译，仅供参考。
图BWTS-2：船舶压载水管理要求D1 & D2
BWMC公约目前认可两种压载水管理标准，即压载水置换D-1标准和压载水处理D-2标准。船舶在要求符合D-2标准之前要求满足D-1标准。
第D-1 条：压载水更换标准
（1）船舶按本条进行压载水更换，其压载水容积更换率应至少为百分之九十五。
（2）对于使用泵入-排出方法交换压载水的船舶，泵入-排出三倍于每一压载水舱容积应视为达到第1 款所述标准。泵入-排出少于压载舱容积三倍，如船舶能证明达到了至少百分之九十五容积的更换，则也可被接受。
第D-2 条：压载水性能标准
（1） 按本条进行压载水管理的船舶的排放，应达到每立方米中最小尺寸大于或等于50 微米的可生存生物少于10 个，每毫升中最小尺寸小于50 微米但大于或等于10 微米的可生存生物少于10 个；并且，指示微生物的排放不应超过第2 款中所述的规定浓度。
（2）作为一种人体健康标准，指示微生物应包括：
①有毒霍乱弧菌（O1 和O139）：少于每100 毫升1 个菌落形成单位（cfu）或小于每一克（湿重）浮游动物样品1 个cfu；
②大肠杆菌：少于每100 毫升250 个cfu；
③肠道球菌：少于每 100 毫升 100 个 cfu 。
这里可以看到，至少目前来说，两个标准都是认可的，对船上来说，习惯了的换水法肯定比BWTS更方便熟练，但是熟练不代表合法，时代总会过渡一下，淘汰掉out time的东西。其实公约的B-3部分谈到的是执行时间，那是下一小节的DEADLINE问题了。
这里还说明一个问题，这个压载水处理后的性能标准对船员来说不好确定的，不好量化的，需要专业的仪器，要有专业的技术人员检测你处理的水是否合格，有专业的IMO批准你这套设备是否合格，我们能*是什么？你安装了这套设备，我会用，我能看看说明书然后操作起来。
另外，世界这么多国家加入的BWMC，美国是没加入的，美国有自己USCG的标准。所以，你一款压载水处理系统，光IMO认可批准发证是不够的，还要有USCG的认可批准发证，一帮小弟起哄进不了老大的家门，老大批准了，你这船的BWTS才是全球畅通无阻的。IMO和USCG二者的对比如下。
