关于压载水处理系统培训与安全操作的几点建议
自《船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约 》于2017年9月8日生效以来，很多船舶已经安装并使用压载水处理系统了。随着压载水处理系统在更多船舶上安装使用，也必将伴随着出现各种各样的问题，比如传感器不稳定、紫外线灯经常失灵、过滤器堵塞、在低盐度水域操作时出现问题、使用中的操作安全问题、可能的电力供应不足及包括滞留和经济处罚在内的各种港口国检查缺陷。
(PS: 关于港口国检查，有船级社人员说在2022年9月8日前PSCO不会对船舶进行滞留，但是为了各种利益，天知道会不会)
如果压载水处理系统在海上出现故障，公司及船舶会有一定的时间进行处理；但一旦压载水处理系统在港内操作过程中出现故障而船员又不能处理时，将会因各国各港口的不同处理要求，岸基技术服务人员未必能快速上船提供服务，船旗国是否加入公约而可否申请豁免等影响装卸货物的作业，从而导致扣租及港口国检查缺陷。
海德威海洋卫士压载水处理系统，仅作示意
建议采取以下措施以确保压载水的顺利操作：
1.熟悉与培训
不同的压载水处理系统使用的技术不同，每一种技术都有其独特的技术特点和适应的船型，没有一种处理方法完美契合于全船型全吨位；因而干部船员熟悉船上的压载水处理系统就变得十分重要。
压载水处理系统制造商对职务船员的培训：近期已经有RIGHTSHIP检查人员在对船舶进行检查时对此提出建议。对于新建船舶的接船干部船员及现有船舶加装压载水处理系统时在船的干部船员，相信他么都会接受到制造商或者其授权人员给与的相关培训；但对于后续的接班干部船员， 是否能接受到制造商或其授权人员给与的培训就看船东和/或船舶管理公司的决定了。
船舶管理公司的安全管体系中应含有压载水处理系统相关的内容，特别是关于压载舱的密闭空间作业时的安全注意事项。船东和/或船舶管理公司应在干部船员上船前就安全管理系统中压载水管理内容对干部船员进行培训。而干部上船接班后应在第一时间熟悉压在书处理系统， 在未熟悉之前不应操作压载水处理系统。从目前国外开展的压载水管理检查来看，船员不熟悉压载水处理系统的操作方面的缺陷，占比不低。
有的船舶管理公司已经开始与压载水处理系统制造商一起就压载水处理系统的原理/操作/维护保养/常见故障处理及人员防护等内容对船员进行充分培训，以提高船员对压载水处理系统的操作能力。
熟悉与培训，建议包括一下几个方面：
Ø进行压载水处理的高级船员和其他相关操作的船员必须熟悉：
各压载舱的空气管及测深管位置；
