飞机发动机为飞机前进提供动力,在地面同样如此,要想往前,给一脚油即可,要想拐弯,只需减缓发动机的喷气力度,并将一边的发动机关停,利用惯性便可达到转弯的目的。
MD-80发动机反推倒车
甚至还可利用发动机反推的方式,帮助飞机后退,像麦道公司的MD-80就具有用发动机反推来“倒车”的功能。
但如果飞机在地面待着的时候,发动机已经关停,那要想移动,就只能靠飞机牵引车来完成了。
车身低矮、动力强劲的牵引车,通过连杆或者千斤顶与飞机前轮相连,车辆启动,牵引车利用自身的力量,帮助飞机完成前进后退拐弯等一系列操作。
可一架牵引车动辄几百上千万,发动机反推技术更是只有少数国家拥有,既然如此,为什么不直接在机轮上装一个动力装置呢?
为什么不给飞机轮子加装动力?其实关于给飞机轮子加动力的研究已经有很多,1943年的时候,美国就已率先开始了这方面的研究,并且还申请了专利。