这次去云南大理看冬樱花，因为带了三脚架，还有摄影包，相对都比较重，因此拉杆箱都托运了，装相机的摄影包就随身携带了。坐的南方航空的航班，看看规定居然随身携带的只限一件，而且重量不得超过5公斤（买机票时候说不得超过8公斤）。心底有点忐忑，我的摄影包超过5公斤了，但是没超8公斤。做好了准备要和机场工作人员解释。
没想到过安检，上飞机，根本没人过问。只有超大行李在安检时候会被提醒必须托运，飞机上的行李仓放不下。
大件行李都托运了，随身只有一个摄影包，因此登机时候不和其他人挤，等大家都上了飞机，我再从容起身上飞机（国人不管是登机还是下飞机，都爱争先恐后，挺不理解的。尤其下飞机时候，飞机刚刚停稳，很多人都立即起身拿上行李背着站在走道等机舱门打开，都这么忙吗）。没想到这班飞机坐得很满，而且大多数人都随身带有两件行李，一个拉杆箱，一个双肩包是标配。行李仓到处都是满满的。我找不到放行李的地方，向空姐求助。她找了一圈也没找到，建议我放前面的座椅下。我让她看看放了一个摄影包，我的脚往哪里搁。她看那样的话确实没法坐，就帮我放到他们机组成员放行李的地方了，让我下飞机时候找她。
问题解决了，空姐一再向我表示抱歉。我就跟她说，你们不是对随身携带行李数量和重量有规定吗，为啥不执行？如果大家都遵守规矩，随身带一件行李，坐得再满都不会出现这种情况。
空姐说，因为地面和机组人员是两拨人，所以产生了脱节。只要行李不超大，地面安检一般都不会严格执行行李限额。这其实给他们工作带来了一些困难，经常出现航班满座时候行李仓放不下，临时动员乘客托运行李的现象。他们对此也无能为力。
规定很完善，执行时却视之无物，这是我们很多行业都存在的问题。最终会影响公平和效率。
