当飞机上升时,耳膜外界气压逐渐降低,气压差使鼓膜向外膨胀,同时气体通过咽鼓管往外冲,以调节内外气压平衡。
当飞机降落时,外界气压迅速升高(耳外气压大于耳内气压),气压差使鼓膜内陷。空气要先从咽鼓管进入才能保证内外压平衡,而咽鼓管进气并不像出气那么容易。气压差无法得到调节和平衡,鼓膜和中耳受到压迫,耳鸣、耳痛随之而来。
当飞机上升时,耳膜外界气压逐渐降低,气压差使鼓膜向外膨胀,同时气体通过咽鼓管往外冲,以调节内外气压平衡。
当飞机降落时,外界气压迅速升高(耳外气压大于耳内气压),气压差使鼓膜内陷。空气要先从咽鼓管进入才能保证内外压平衡,而咽鼓管进气并不像出气那么容易。气压差无法得到调节和平衡,鼓膜和中耳受到压迫,耳鸣、耳痛随之而来。
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