图：凑合扫一扫
我国的经停过站一般是45分钟。候机室比机舱空间大多了，这么长的时间当然还是在候机室里更舒服。一来乘客可以买吃买喝为当地经济做点儿贡献，二来也省得他们在飞机上东挠挠西抠抠放个滑梯啥的——所以绝大多数情况下，过站经停都还是要下机的。
但是如果上一程延误了，机组要赶时间，那就另说了。据空乘们说，飞机经停到底下不下机，关键看机长怎么跟当地沟通。如果时间实在紧，甚至连清洁队也可以不要，空姐们自己抹拉抹拉板凳，就接待下一程客人了。这个时候，就顾不得乘客要买吃买喝，也顾不得“为当地做贡献”了。
图：清洁队上飞机
还有没有其它原因呢？上周末，拉总遇到了这么一出。
当天早上6:45分，拉总乘坐福州航空的737-800从西安出发前往福州。福州航空是海航旗下的廉价航空，早饭当然是没有的。这架飞机要在湖北的襄阳经停，拉总盘算得很美好，到了襄阳，候机室找碗便宜面条吃！
图：黑暗中起飞
飞机在黑暗中起飞，50多分钟就降在了襄阳。现在我国航班为了防延误，计划用时都太过宽裕，提前半小时到达是常态。拉总很开心，掐指一算要在当地停留75分钟，别说吃面，再蹲个大号都来得及哇！
然而悲剧了，广播说等一下。三分钟之后，说我们将不下飞机，请大家在机舱里等候！——WO~KO~！拉总似乎明白是怎么回事了。
图：福州航空不容易
果然，只见空姐端着纸盒版本的“咖哩牛肉饭”，来回在机舱里兜售。价格呢？——好像是40元。除此之外，就只有5块钱的可乐和矿泉水，可乐是300ml的那种。
怎么说呢？虽然很巧妙，虽然很敬业，但这事儿确实*……呃，不太道德。
免责声明：图文信息来源于网络，版权归原作者，平台发布只限于服务飞行爱好者，若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
文章源 | 公众号：拉上窗帘
