3:F319的信号(P档信号)——ELV控制单元——通过网关到BCM——四门控制单元闭锁器同时仪表上提示“将选档杆放在P位置”
4:查阅电路图后,我们把问题锁定在了F319开关上,考虑到拆卸方向盘护罩比档杆处简便,所以用万用表测量J764处T16s/14针脚,当挂档杆未挂入P档时,为0V;当挂档杆挂入P档时,仍然是0V,随后把F319的开关断开,14针脚为12V,同时仪表显示正常,遥控器也可以闭锁。
故障处理方法:
更换挂挡机构总成。
3:F319的信号(P档信号)——ELV控制单元——通过网关到BCM——四门控制单元闭锁器同时仪表上提示“将选档杆放在P位置”
4:查阅电路图后,我们把问题锁定在了F319开关上,考虑到拆卸方向盘护罩比档杆处简便,所以用万用表测量J764处T16s/14针脚,当挂档杆未挂入P档时,为0V;当挂档杆挂入P档时,仍然是0V,随后把F319的开关断开,14针脚为12V,同时仪表显示正常,遥控器也可以闭锁。
故障处理方法:
更换挂挡机构总成。
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