电气化铁路的牵引供电系统主要包括接触网、变电站、牵引变电所、牵引变压器、直流配电装置和牵引电机等组成部分。
接触网是电气化铁路的主要供电方式，其通过架设在铁路上方的导线来实现列车的牵引。
变电站则是将高压交流电转换为适合铁路使用的电能，并通过接触网输送到牵引电机。
而牵引变电所则起到了电能传输和分配的作用，将接触网输送来的电能分配给不同的牵引电机。
牵引变压器则是将高压的电能转换为适合牵引电机的电能，直流配电装置则通过对电能进行调节来保证牵引电机的稳定工作。
牵引电机则是将电能转换为机械能，驱动列车行驶。
电气化铁路的牵引供电系统包括接触网、牵引变电所和牵引供电设备。接触网是通过电缆和支柱悬挂在铁路上方，为列车提供直流或交流电能。牵引变电所将高压电能转换为适合列车使用的低压电能，并通过接触网供给给列车。
牵引供电设备包括牵引变压器、整流器、逆变器等，用于将电能转换为适合列车牵引的电流和电压。这些组成部分共同构成了电气化铁路的牵引供电系统，为列车提供可靠的电力驱动。
